【6月28日】滴滴估值超700億;華為晶圓廠選址武漢;文遠知行落戶鄭州;英倫增資至3億;現代起亞破20萬;廣州限制新能源車牌發放
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美媒:滴滴完全稀釋后估值可能超過700億美元
界面新聞 6月27日消息,據《華爾街日報》報道,根據滴滴最新提交的公開文件,該公司首次公開募股的目標估值為620億-670億美元。而據知情人士透露,滴滴完全稀釋后的估值(通常包括限制性股票單位)可能超過700億美元。6月24日,滴滴更新招股書,將美國IPO發行價區間定為每ADS 13美元至14美元,預計定價為13.5美元,計劃發行2.88億股ADS,代表7200萬股A類普通股,至多募資約46億美元。
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華為首家晶圓廠曝光:選址武漢、預計2022投產
快科技 華為的庫存芯片還有多少,恐怕外界并不知道確切數字,但不可否認的是,相關限制因素的影響確實存在。最新消息稱,華為首家晶圓工廠選址湖北武漢,計劃2022年投產。知情人士對媒體披露,工廠初期規劃生產光通信芯片和模塊產品,以實現自給自足。有文章稱,華為海思是國內目前唯一能夠開發相干光DSP芯片組的企業。光通信芯片不同于手機SoC等,工藝制程要求不高,但晶圓加工畢竟是需要巨大投資和技術積累的行業,對于這則消息還應該謹慎看待。目前世界上同時具備先進芯片研發能力和晶圓工廠的企業鳳毛麟角,熟知的包括Intel、三星、SK海力士、美光等。據稱華為武漢研發力量將近1萬人,主要項目包括光通信設備、海思芯片、自動駕駛激光雷達等。
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文遠知行全球工程技術研究中心及全球商用車總部落戶鄭州
網易財經綜合 昨日,文遠知行全球工程技術研究中心及全球商用車總部正式落戶鄭州中原科技城,宇通將聯合文遠共同助力中原科技城構建智能出行產業生態。據悉,文遠知行此次在中原科技城建設全球工程技術研究中心及全球商用車總部,主要致力于研究微循環巴士、公交車等場景的自動駕駛應用,為中原科技城自動駕駛生態建設再添新動能。
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吉利再度加碼 宜賓英倫汽車有限公司資本增至3億
日前,網通社從企查查處獲悉,宜賓英倫汽車有限公司發生工商變更,注冊資本由2億人民幣增至3億人民幣,增幅50%。該公司成立于2021年5月,法定代表人為南圣良,經營范圍含新能源汽車整車銷售;新能源原動設備制造;新能源汽車換電設施銷售等。宜賓英倫汽車有限公司由宜賓英倫新能源汽車科技有限公司全資控股,后者為浙江吉利控股集團有限公司全資子公司。根據啟信寶的股權結構資料,吉利控股集團董事長李書福為宜賓英倫的疑似實控人。
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現代起亞電動車歐洲銷量累計突破 20 萬輛
IT之家 6 月 27 日消息 據韓聯社報道,韓國汽車制造商現代汽車公司和起亞汽車公司周日公布的數據顯示,其在歐洲的電動汽車累計銷量已超過 20 萬輛。報道稱,現代和起亞都屬于現代汽車集團,自 2014 年開始在歐洲銷售電動汽車。截至今年 5 月,它們在歐洲汽車市場共售出了 227,919 輛電動汽車。現代電動汽車銷量達到 131,719 輛,起亞電動汽車銷量為 96,200 輛。兩家公司 2017 年在歐洲的電動汽車累計銷量超過 1 萬輛,并于去年突破 10 萬輛。今年 5 月,現代和起亞在歐洲共售出 43865 輛電動汽車,比去年同期增長了 99.5%。
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阿斯頓馬丁戰神特別版官圖泄露 將于6月28日發布
太平洋汽車網 早前,據阿斯頓馬丁消息,旗下的Valkyrie(中文名戰神(詢底價|查參配))已經在為參加勒芒 24 小時耐力賽而開始作進一步的研發,但最終開放的重心還是放在了F1賽事上,因此擱置了勒芒耐力賽項目。但是阿斯頓馬丁戰神 的開發工作并沒有白費,據悉將在明天,即 2021年6月28日(星期一),阿斯頓馬丁戰神特別版即將亮相,命名為阿斯頓馬Valkyrie Aero Hypercar。
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7月1日起廣州或將限制新能源車牌發放
品玩6月27日訊,據《關于進一步完善新能源汽車信息管理工作的通知(試行)》的顯示,廣州即將進行綠牌限制。廣州市政府相關人士稱:“7月1日起,廣州市消費者需憑《廣州市新能源汽車信息管理憑證》和新能源汽車指標等相關材料,才能獲得綠牌。但這個政策不會一刀切,估計會有1-2個月的過渡期。”這意味著廣州將開始首先實時對新能源車牌的限制與發放。
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全國第280座蔚來換電站今日正式上線
財聯社6月27日訊,蔚來稱,全國第280座蔚來換電站,蕪湖奧體中心換電站今日正式上線。這是該區域的首座二代站。
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