汽車(chē)廠(chǎng)一般有四個(gè)生產(chǎn)車(chē)間組成：沖壓車(chē)間、焊接車(chē)間、涂裝車(chē)間、總裝車(chē)間。鋼板通過(guò)沖壓車(chē)間成為沖壓件，沖壓件經(jīng)過(guò)焊接車(chē)間成為白皮整車(chē)車(chē)身。沖壓件鋼結(jié)構(gòu)底盤(pán)、車(chē)門(mén)、頂蓋、地板、發(fā)動(dòng)機(jī)罩、翼子板等均焊接在一起，做為整車(chē)的骨骼，上面有很多個(gè)裝配位置，有很多的裝配螺母、裝配孔等。經(jīng)過(guò)涂裝處理后，總裝車(chē)間將發(fā)動(dòng)機(jī)、電器元件、內(nèi)飾件、座椅、方向盤(pán)、、輪胎、車(chē)燈等裝上，一輛車(chē)基本上就完成了。

  汽車(chē)沖壓件產(chǎn)生于沖壓車(chē)間。所謂汽車(chē)沖壓件就是構(gòu)成汽車(chē)零部件的金屬?zèng)_壓件。我們能看到的所有金屬外殼，都屬于沖壓件，它是將鋼板利用設(shè)計(jì)制作好的模具，按照設(shè)計(jì)好的工藝用壓力機(jī)壓成所需的形狀。汽車(chē)沖壓件品種繁多，如汽車(chē)減震器沖壓件彈簧托盤(pán)、彈簧座、彈簧托架、端蓋、封蓋、壓縮閥蓋、壓縮閥套、油封座、底蓋、防塵蓋、葉輪、油筒支耳、支架等都屬于汽車(chē)沖壓件。在汽車(chē)沖壓件中，一部分經(jīng)沖壓后直接成為汽車(chē)零部件，另一部分經(jīng)沖壓后還需經(jīng)過(guò)焊接、或機(jī)械加工、或油漆等工藝加工后才能成為汽車(chē)零部件。

  汽車(chē)沖壓件生產(chǎn)中采用了大量的冷沖壓工藝，因?yàn)檫@種工藝適合汽車(chē)沖壓件工業(yè)多品種、大批量生產(chǎn)的需要。在冷沖壓工藝中，冷沖壓材料的好壞不僅決定產(chǎn)品的性能，更直接影響到汽車(chē)沖壓件工藝的過(guò)程設(shè)計(jì)，影響到產(chǎn)品的質(zhì)量、成本、使用壽命和生產(chǎn)組織，因此合理選用材料是一個(gè)重要而復(fù)雜的工作。