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本田Fit雙電機混動系統(tǒng)干貨分析，目錄如下：

· 概要

· e：HEV系統(tǒng)概要

· 驅動用電機的升級

· 磁路形狀

· 新型繞組絕緣薄膜的應用

· 定子疊片鐵芯取消鉚接

· 改變轉子磁鐵的分割方向

· 電流控制的升級

· 降低損耗的效果

下面將照片發(fā)上來供大家學習賞析，獲取完整電子版全文，詳見文末。

本田新款緊湊車Fit（飛度）

發(fā)動機(左)與混合動力變速器(右)

內置于混合動力變速器的2臺電機

e:HEV系統(tǒng)的驅動模式

驅動用電機規(guī)格的新舊對比

磁路形狀的新舊比較

磁路形狀的新舊比較

驅動用電機的扭矩與電流關系

定子線圈部分橫截面圖

定子內徑一側(發(fā)電用電機)

電磁線涂層薄膜的部分放電及涂層腐蝕

各類絕緣樹脂的耐熱性

開發(fā)的電磁線絕緣樹脂的SEM圖片

定子與成型后的單元線圈

驅動用電機定子外觀

鉚接和焊接部分產(chǎn)生的渦電流

定子的焊接部分

通過鉚接、焊接來降低渦電流

磁鐵分割方向產(chǎn)生的渦電流差異

電機轉速與載波頻率

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