12月15-19日，全球頂級(jí)人工智能與深度學(xué)習(xí)行業(yè)盛會(huì)GTC中國(guó)線上大會(huì)重磅來(lái)襲，會(huì)議期間聚焦“以生態(tài)之力驅(qū)動(dòng)產(chǎn)業(yè)AI化發(fā)展”的GTC元腦生態(tài)技術(shù)論壇備受關(guān)注。論壇上，信息技術(shù)解決方案全球領(lǐng)導(dǎo)者海克斯康與浪潮、百度等國(guó)內(nèi)外領(lǐng)先的AI公司進(jìn)行了精彩的分享，展現(xiàn)了人工智能產(chǎn)業(yè)的最新進(jìn)展和未來(lái)展望，對(duì)如何加速推動(dòng)產(chǎn)業(yè)AI化的關(guān)鍵性議題進(jìn)行了深入探討。
同時(shí)，海克斯康發(fā)布了與浪潮聯(lián)合開發(fā)的自動(dòng)駕駛高并發(fā)仿真計(jì)算解決方案，該方案基于浪潮人工智能服務(wù)器、人工智能資源管理平臺(tái)AIStation，集成了浪潮聯(lián)合VTD開發(fā)的場(chǎng)景仿真工具VTD-Opt和中汽數(shù)據(jù)場(chǎng)景
生成工具ADScenario，可實(shí)現(xiàn)軟硬件協(xié)同優(yōu)化、支持百萬(wàn)場(chǎng)景并發(fā)的自動(dòng)駕駛仿真。
AI飛速更新迭代，高仿真技術(shù)成自動(dòng)駕駛剛需
海克斯康VTD業(yè)務(wù)發(fā)展高級(jí)經(jīng)理支振明在GTC元腦生態(tài)技術(shù)論壇上表示：
近年來(lái)，自動(dòng)駕駛領(lǐng)域取得突飛猛進(jìn)的進(jìn)展，這與AI技術(shù)的不斷更新迭代密不可分。
“傳統(tǒng)路測(cè)已無(wú)法滿足自動(dòng)駕駛安全性的開發(fā)，基于AI的高并發(fā)仿真技術(shù)現(xiàn)已成為自動(dòng)駕駛系統(tǒng)開發(fā)過(guò)程中的助推器，不斷加速其開發(fā)進(jìn)程。
”。
在開發(fā)過(guò)程中，感知是現(xiàn)階段的最大技術(shù)難題，由于實(shí)車測(cè)試遇到典型場(chǎng)景的密度太低，往往造成測(cè)試效率數(shù)量級(jí)上的落后，仿真平臺(tái)的重要性因此日益凸顯。在自動(dòng)駕駛仿真領(lǐng)域，OpenDRIVE、OpenCRG及OpenSCENARIO三大權(quán)威標(biāo)準(zhǔn)均是由海克斯康集團(tuán)旗下的VIRES公司主導(dǎo)發(fā)起并制定的，三大標(biāo)準(zhǔn)構(gòu)建了靜態(tài)、動(dòng)態(tài)場(chǎng)景的標(biāo)準(zhǔn)化，并解決不同平臺(tái)的工具標(biāo)準(zhǔn)化問(wèn)題。作為VIRES公司的核心產(chǎn)品，VTD產(chǎn)品在自動(dòng)駕駛開發(fā)和驗(yàn)證領(lǐng)域應(yīng)用廣泛。
盡管2020年一度被媒體解讀為L(zhǎng)3級(jí)自動(dòng)駕駛落地元年，但在L3級(jí)別中，人機(jī)共駕狀態(tài)，自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的可靠性下降，使其危機(jī)四伏，險(xiǎn)象環(huán)生。在如何將自動(dòng)駕駛系統(tǒng)平穩(wěn)過(guò)渡到L4和L5級(jí)別的過(guò)程中，創(chuàng)新型仿真技術(shù)派上了大用場(chǎng)，諸如對(duì)交通模型、天氣、光線條件、交通參與方等要素進(jìn)行仿真，并在仿真環(huán)境中構(gòu)建傳感器模型，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛的被控對(duì)象的閉環(huán)管理。這些仿真手段早已超越傳統(tǒng)仿真測(cè)試技術(shù)的范疇，海克斯康將其定義為高并發(fā)的仿真系統(tǒng)，不僅能夠?qū)?chǎng)景進(jìn)行自由的泛化，還可再進(jìn)行一個(gè)并行的仿真，加速仿真進(jìn)程。
借力領(lǐng)先AI計(jì)算平臺(tái) 實(shí)現(xiàn)高效閉環(huán)式場(chǎng)景仿真
為提升仿真測(cè)試效率，海克斯康提出了一個(gè)場(chǎng)景閉環(huán)的測(cè)試解決方案，并借助大數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)，引入了AI采樣機(jī)制，最終實(shí)現(xiàn)了仿真-分析-采樣-反饋的場(chǎng)景仿真閉環(huán)式工作狀態(tài)。為更好地實(shí)現(xiàn)海量場(chǎng)景的并行測(cè)試，海克斯康攜手浪潮，推出高并發(fā)的仿真計(jì)算的解決方案。該方案充分發(fā)揮了浪潮AI服務(wù)器的強(qiáng)大功能，并對(duì)GPU卡的并行計(jì)算提供技術(shù)支撐。
對(duì)于仿真平臺(tái)而言，唯有高算力加持，才能保障其高效運(yùn)作。
“我們采用的正是浪潮的NF5468M5的GPU的服務(wù)器平臺(tái)，并結(jié)合浪潮的AS13000-H的存儲(chǔ)系統(tǒng)以及萬(wàn)兆的以太網(wǎng)的系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)資源的高效調(diào)度配置與管理。即便對(duì)于320路的高并發(fā)仿真，浪潮40核的服務(wù)器依然游刃有余。” 支振明如是解讀。
依托雄厚的技術(shù)實(shí)力，海克斯康的高并發(fā)仿真計(jì)算解決方案功能異常強(qiáng)大。與浪潮的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，構(gòu)建了大規(guī)模并行仿真的能力，大幅提升仿真效率，為自動(dòng)駕駛的感知和決策奠定了良好的基礎(chǔ)。值得一提的是，VTD產(chǎn)品在最小硬件系統(tǒng)的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)了性能最優(yōu)化。
如今，海克斯康VTD產(chǎn)品應(yīng)用已涵蓋從生產(chǎn)3D內(nèi)容、到模擬復(fù)雜交通場(chǎng)景、最后到模擬簡(jiǎn)化的或物理驅(qū)動(dòng)的傳感器等所有過(guò)程。有了浪潮領(lǐng)先的AI計(jì)算力加持，海克斯康的客戶將獲得全球最好的自動(dòng)駕駛仿真和測(cè)試技術(shù)，并與產(chǎn)業(yè)鏈上的合作伙伴一道加速有安全保障的自動(dòng)駕駛汽車的大規(guī)模交付進(jìn)程，共同引領(lǐng)自動(dòng)駕駛汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
了解海克斯康自動(dòng)駕駛高并發(fā)仿真計(jì)算解決方案，來(lái)GTC元腦生態(tài)技術(shù)論壇查看精彩演講回放：點(diǎn)擊左下角“閱讀原文”，或訪問(wèn)www.mscsoftware.com.cn
關(guān)于海克斯康
海克斯康，數(shù)字化信息技術(shù)解決方案的提供商，秉承“智慧引擎，共賦未來(lái)”的理念，憑借“雙智戰(zhàn)略” 帶動(dòng)制造業(yè)的智能與創(chuàng)新，推演智慧城市的演進(jìn)之路。海克斯康以“推動(dòng)以質(zhì)量為核心的智能制造”為核心，打造了完整的智能制造生態(tài)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)覆蓋設(shè)計(jì)、生產(chǎn)以及檢測(cè)的全生命周期閉環(huán)管理，達(dá)成綠色、高質(zhì)量、低成本的智能工廠目標(biāo)。海克斯康智慧城市打破傳統(tǒng)的信息孤島，實(shí)現(xiàn)了跨部門的互聯(lián)互通，通過(guò)完善的智慧城市運(yùn)營(yíng)平臺(tái)架構(gòu)，構(gòu)建互聯(lián)互通的智慧城市網(wǎng)絡(luò)基石，驅(qū)動(dòng)城市管理業(yè)務(wù)和技術(shù)創(chuàng)新，創(chuàng)造更美好、更智能的生活。
海克斯康制造智能隸屬于海克斯康集團(tuán)，專注于為客戶提供貫穿設(shè)計(jì)工程、生產(chǎn)制造、計(jì)量測(cè)試等領(lǐng)域的專業(yè)技術(shù)、產(chǎn)品與解決方案，通過(guò)使工廠更智能，幫助用戶實(shí)現(xiàn)品質(zhì)、效率和生產(chǎn)力的提升，推動(dòng)以質(zhì)量為核心的智能制造。了解更多信息，請(qǐng)?jiān)L問(wèn)HexagonMI.com.cn。
海克斯康集團(tuán)業(yè)務(wù)目前遍及全球50個(gè)國(guó)家及地區(qū)，擁有員工21,000多人，其2019年全年凈銷售額超過(guò)39億歐元。
