電機(jī)軸承的補(bǔ)充潤(rùn)滑——關(guān)于二硫化鉬
上一篇文章討論了電機(jī)軸承補(bǔ)充潤(rùn)滑應(yīng)該加什么的問(wèn)題。文章發(fā)出之后，有人留言提問(wèn)：補(bǔ)充潤(rùn)滑的時(shí)候是否應(yīng)該添加二硫化鉬？這里先來(lái)回答這個(gè)問(wèn)題。
首先
二硫化鉬本身有時(shí)候會(huì)被用在電機(jī)軸承潤(rùn)滑當(dāng)中。其基本作用是充當(dāng)極壓添加劑。也就是當(dāng)潤(rùn)滑脂沒(méi)有形成油膜，或者難以形成油膜的時(shí)候，二硫化鉬起到一定的保護(hù)軸承滾動(dòng)體滾道表面的作用。
其次
二硫化鉬是一種固體添加劑，由于其分子結(jié)構(gòu)的原因，可以有一定的“潤(rùn)滑”作用。但是二硫化鉬本身并不是潤(rùn)滑劑，并不是只用二硫化鉬就可以解決電機(jī)軸承潤(rùn)滑問(wèn)題。同樣的在補(bǔ)充潤(rùn)滑的時(shí)候也不是單純的補(bǔ)充二硫化鉬。
第三
如果在電機(jī)原來(lái)的潤(rùn)滑脂中加有一定量的二硫化鉬，那么在補(bǔ)充潤(rùn)滑的時(shí)候可以在補(bǔ)充的潤(rùn)滑脂里添加一部分二硫化鉬。比較合適的方法是將二硫化鉬添加在潤(rùn)滑脂里，補(bǔ)充潤(rùn)滑的時(shí)候一同加入。這樣可以盡量的在補(bǔ)充潤(rùn)滑之前將二硫化鉬和補(bǔ)充的潤(rùn)滑脂盡心能夠良好的攪拌，避免單獨(dú)補(bǔ)充時(shí)候的不均勻以及添加量不恰當(dāng)?shù)葐?wèn)題。
最后
補(bǔ)充潤(rùn)滑的時(shí)候不可以單獨(dú)添加二硫化鉬，二硫化鉬僅僅是作為一種添加劑出現(xiàn)的。換言之，在對(duì)軸承潤(rùn)滑進(jìn)行選擇的時(shí)候也不應(yīng)該全部要求施加二硫化鉬。筆者在一些電機(jī)廠里見(jiàn)到不少“二硫化鉬濫用”的情形。
因此，我們需要注意的是，對(duì)二硫化鉬的錯(cuò)誤使用不僅無(wú)助于潤(rùn)滑，有時(shí)候還會(huì)大大縮短軸承的潤(rùn)滑壽命以及軸承壽命。
第一、高溫場(chǎng)合。二硫化鉬一般使用溫度不超過(guò)80攝氏度。如果電機(jī)軸承的溫度達(dá)到80攝氏度，或者更高，則不應(yīng)該使用二硫化鉬。
第二、高轉(zhuǎn)速場(chǎng)合不應(yīng)使用二硫化鉬。轉(zhuǎn)速很高的時(shí)候，二硫化鉬微小顆粒不僅不能起到潤(rùn)滑的作用，有時(shí)候甚至?xí)洚?dāng)磨料的作用，加劇軸承的磨損。
第三、頻繁變轉(zhuǎn)速的場(chǎng)合不一定適用于二硫化鉬。原因與上一條相似。
第四、與二硫化鉬產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)的環(huán)境和潤(rùn)滑脂，不能使用二硫化鉬。
事實(shí)上除了二硫化鉬以外，還有很多其他類型的極壓添加劑。其中不乏液體的和固體的。一般對(duì)于電機(jī)，一些潤(rùn)滑脂已經(jīng)添加過(guò)極壓添加劑，此時(shí)就不必再使用二硫化鉬。筆者也建議工程師在需要使用有極壓添加劑的潤(rùn)滑脂的應(yīng)用場(chǎng)合優(yōu)先選用自帶極壓添加劑的潤(rùn)滑脂。手工加入攪拌二硫化鉬等極壓添加劑存在在加入量不好控制，以及加入不均勻等問(wèn)題。
極壓添加劑不是必用不可，也不是有了就比沒(méi)有好，需要根據(jù)電機(jī)軸承運(yùn)行的實(shí)際狀況。
在《電機(jī)軸承應(yīng)用技術(shù)》以及后續(xù)將要出版的《齒輪箱軸承應(yīng)用技術(shù)》中，筆者給出了哪些情況下需要選擇極壓添加劑的計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)。
書里都有答案，給大家留個(gè)小作業(yè)，在書里找。
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