目前在汽車車門性能仿真中主要分析車門的剛度性能、自由模態(tài)以及抗凹性能。車門這些性能的好壞不僅影響車門系統(tǒng)與側(cè)圍之間的間隙與段差的控制，更直接影響到跟門系統(tǒng)相連接的車身部分零件的疲勞壽命。還會(huì)影響到車門的密封性能導(dǎo)致漏風(fēng)漏水等問題，甚至?xí)?dǎo)致玻璃升降時(shí)窗框劇烈震動(dòng)或無法升降。