針對現有的三種形式的浮置式軌道結構建立三維有限元模型，通過有限元RADIOSS軟件對其各自在幾種各項參數都相同的境況下做模態分析，得到三種形式的浮置式軌道結構的固有頻率和振型，而后再做以比較，提出在不同工況的條件下地鐵建設過程中較佳的理論方案，為浮置式軌道的其他動力特性的分析提供了一個關鍵的模態參數。