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豐田：現在專注于EV研發銷售為時過早

6月16日）在出席年度股東大會上表示，豐田在未來30年里將提供多個電動汽車以外的選項。有投資者提問，為何豐田在對待汽車電氣化的問題上與本田截然不同？豐田汽車公司董事寺島茂樹（Shigeki Terashi）回答稱：“現在就聚焦于某個單一選項為時尚早。”值得一提的是，本田汽車公司此前已經設定目標，到2040年其銷售的車型將全部是電動車型。

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百度極狐聯合發布無人駕駛車型Apollo Moon

第一財經   今天北汽藍谷旗下ARCFOX極狐汽車宣布，聯合百度Apollo 發布新一代共享無人車Apollo Moon。據透露，這一車型是基于無人駕駛打造的，為百度Apollo第五代產品。Apollo Moon包括整車和無人駕駛套件的成本是48萬元，進入網約車運營成本區間。

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通用汽車350億美元加大投資電動車及自動駕駛

通用汽車今日宣布在電動車和自動駕駛領域加大投資力度，2020至2025年間的計劃投資金額將從270億美元增至350億美元。通用汽車近年來在技術領域的大幅投資已初見成效，相繼推出的Ultium電動車平臺和HYDROTEC燃料電池將支持其電動車的規模化發展。基于Ultium平臺的GMC HUMMER超級電動皮卡、純電動SUV以及凱迪拉克LYRIQ智能純電豪華SUV等車型一經亮相便廣受好評。通用汽車計劃到2025年底前在全球推出30款純電車型，實現全球電動車年銷量突破100萬輛。

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??基于寶馬X5設計 寶馬氫燃料電池原型車已開啟實路測試??

IT之家　據外媒 CNET 報道，與普通的電動汽車相比，氫燃料電池汽車十分罕見。目前只有本田、現代和豐田三大汽車制造商向公眾提供量產燃料電池汽車。但根據寶馬周三的一份聲明，這種情況可能很快就會改變。多年來，寶馬公司一直在研究 i Hydrogen Next 項目（該項目于 2019 年首次亮相），現已開始在歐洲道路上進行測試，旨在 2022 年底向公眾開放使用。我們了解到 ，i Hydrogen Next 基于當前的寶馬 X5 設計，采用豐田氫燃料電池。寶馬表示，由于其自身的eDrive技術，該電動傳動系統擁有374馬力。同時，最新一代 eDrive 技術將應用于即將推出的 iX EV 中。??????

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博世獲戴姆勒、沃爾沃合資公司cellcentric燃料電池部件大單

TechWeb     6月17日消息，博世獲得了電子空氣壓縮機（集成功率電子）的大宗訂單，這是博世在燃料電池領域新的里程碑。其電子空氣壓縮機用于燃料電池系統的氧氣供應。博世集團已經與cellcentric簽訂了長期協議，為其供應這一高科技部件。cellcentric是由戴姆勒卡車公司和沃爾沃集團各持股50%的燃料電池合資企業，主要業務范圍覆蓋燃料電池全價值鏈。與博世一樣，該合資企業旨在成為全球領先的燃料電池系統制造商，助力2050年可持續交通和碳中和目標的實現。電子空氣壓縮機將作為cellcentric燃料電池系統的一部分，未來將應用于重型卡車和固定式燃料電池。預計將在五年后大規模量產。

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沃爾沃美國大規模召回，超8.5萬輛

汽車行業關注   據媒體報道，沃爾沃將在美國召回2019至2020年生產的S60、S90和S90L轎車；V60、V60 CC；V90和V90 CC以及XC60和XC90車型，總計超過8.5萬輛。召回原因是燃油泵保險絲存在熔斷問題，可能會導致發動機熄火。據相關信息顯示，本次召回將從8月1日開始。據沃爾沃提交給美國國家公路交通安全管理局的文件顯示，當發動機控制模塊由于電流峰值而要求關閉燃油輸送模塊時，低壓燃油泵的 15A保險絲可能會熔斷。沃爾沃表示，熔斷的保險絲將阻止低壓燃油泵運行，并導致發動機熄火，同時還會阻止任何受到影響的發動機啟動。目前，尚無因該問題而導致的受傷、死亡或撞車報告，同時沃爾沃指出受該問題影響的PHEV插混車型只要電池充滿電，就能夠安全地停止和啟動。

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日本電產將在2處中國基地增加4～5成員工

日經中文網     日本電產將在純電動汽車（EV）需求猛增的中國擴招。在驅動馬達開發基地所在的江蘇省蘇州市，將在2022年3月之前比現在增加約5成人手，達到250人。在6月正式啟動馬達新工廠的遼寧省大連市，包括現有工廠在內將在2025年之前增加4成人手，增至5000人規模。日本電產將憑借具有速度感的經營贏得客戶。日本電產的馬達采用“樹型管理”方式開發。首先在日本滋賀縣的工廠開發需要最高端技術的基礎“母機”。再在客戶附近，根據形狀及輸出功率等各廠商的需求進行調整。負責這項工作的就是2020年9月成立的開發中心。

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1-5月我國新車銷量1087.5萬輛 其中新能源汽車達95萬輛

中國網   據商務部消息，1-5月份，全國汽車市場繼續較快增長，新能源汽車銷售表現亮眼。據中國汽車工業協會統計，1-5月新車銷量1087.5萬輛，同比增長36.6%，比2019年同期增長5.9%；其中新能源汽車銷量95萬輛，同比增長2.2倍，比2019年同期增長94.2%。5月份新車銷量212.8萬輛，同比小幅下降3.1%，比2019年同期增長11.1%；其中新能源汽車銷量21.7萬輛，同比增長1.6倍，比2019年同期增長91.7%。報廢機動車回收拆解平穩增長。據商務部統計，1-5月報廢機動車回收105.5萬輛，同比增長48.4%，比2019年同期增長20.2%。5月份回收23.8萬輛，同比增長21.4%，比2019年同期增長17.8%。

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