據路透社報道，蘋果正與寧德時代和比亞迪進行磋商，為其電動汽車項目供應電池。

消息稱，四名知情人士證實蘋果正在與寧德時代和比亞迪就電池供應問題進行早期談判，談判過程可能會有風波，目前尚不清楚是否會與寧德時代或比亞迪達成協議。

其中兩名消息人士稱，蘋果已將在美國建設電池生產制造工廠作為選擇電池供應商的潛在條件

美國總統喬拜登政府的一名高級官員周二證實了這一消息。

白宮高級經濟顧問賈里德·伯恩斯坦 (Jared Bernstein) 告訴路透社：“我的理解是，蘋果公司正在談論在美國這里建立先進的電池生產工廠。”

“這與拜登總統在本土供應鏈方面所說的完全一致，特別是在我們可能搶占全球市場份額的領域” 他說。

兩位知情人士表示，包括為特斯拉公司在內的主要汽車制造商供應產品的寧德時代，由于中美之間的政治緊張局勢以及成本問題，不愿在美國建廠。

目前還不清楚蘋果是否也在與其他電池制造商進行談判。

尚未公開宣布其汽車計劃的蘋果公司拒絕置評。 全球最大的汽車電池制造商寧德時代和全球第四的比亞迪也拒絕置評。

比亞迪股價在深圳收高 6.5%。寧德時代扭轉了早先的跌勢，收高 0.5%。

這四位知情人士說，蘋果贊成使用生產成本更低的磷酸鐵鋰電池，因為它們使用鐵而不是更昂貴的鎳和鈷。

據路透社 12 月報道，該公司一直在研究自動駕駛技術，并計劃在 2024 年生產乘用車。

知情人士此前曾表示，蘋果計劃中的電動汽車可能包括其自己的突破性電池技術。目前尚不清楚與寧德時代和比亞迪的討論是否涉及蘋果自己的技術或設計。

討論是在美國政府希望吸引更多電動汽車制造商的時候進行的。拜登提議的 1.7 萬億美元基礎設施計劃包括 1,740 億美元的預算，以通過稅收抵免和電池制造商贈款等激勵措施來促進美國國內電動汽車市場。

隨著汽車制造商加速轉向電動汽車以遵守旨在應對全球變暖的更嚴格的排放規則，許多電池制造商正在提高產量以滿足全球不斷增長的需求。

SNE Research 在 6 月份的一份報告中表示，由于全球最大電動汽車市場的進一步擴張，預計中國電池制造商的增長速度將快于外國同行。

路透社上周報道稱，寧德時代正計劃在上海新建一家大型汽車電池工廠，繼續快速擴張，這將鞏固其作為全球第一供應商的領先地位。該工廠將靠近特斯拉在中國的制造工廠。