惰走的概念：

轉子惰走曲線：

轉子惰走時間與轉速下降的關系曲線稱為轉子惰走曲線。

汽輪機停機轉子惰走曲線分為三段：

第一段

為剛停止送汽時，其轉速較高，鼓風摩擦損失很大（與轉速三次方成正比），主油泵在低壓油泵起動之前往油系統供油，使轉速由 3000r/min急劇下降到1500r/min左右，故曲線較陡。

第二段

是在1500r/min的較低轉速下，鼓風摩擦損失顯著降低，主油泵停止向外輸油，轉子能量損失主要消耗在克服調速器、軸承和傳動齒輪等摩擦阻力上，這些損失與高速下的鼓風摩擦損失和主油泵往油系統供油相比要小得多，故轉速降落較慢，曲線平坦。

第三段

表示轉速下降到某一定值后，因軸承潤滑油膜破壞，摩擦阻力迅速增大，轉速迅速下降到零，故曲線較陡。

標準惰走曲線測繪：

惰走曲線分析：

正常機組都有一定的惰走時間和惰走曲線，每次停機時，應保存相同的真空變化，記錄轉子惰走時間及惰走曲線并與標準惰走曲線相比較。從曲線的差異來發現設備的異常和缺陷一邊及時消除。避免再次啟動時造成事故。

惰走曲線異常原因：