廣州軌道交通盾構技術研究所所長鐘長平應邀出席“2021粵港澳大灣區地鐵產業大會”并做專家報告

【特邀嘉賓】廣州軌道交通盾構技術研究所所長鐘長平應邀出席“2021粵港澳大灣區地鐵產業大會”并做專家報告

 

鐘長平,男,隧道及地下工程專業博士。廣州軌道交通盾構技術研究所所長,廣州地鐵集團資深專家,教授級高級工程師,中山大學、華南理工大學和廣州大學校外研究生導師。中國土木工程學會隧道及地下工程分會理事、廣東省土木建筑學會常務理事、廣州建設工程安全學會副理事長、北京盾構工程協會副理事長。長期從事地鐵建設管理工作和盾構技術研究工作。擔任全國多個城市地鐵線路盾構工程的總監和春風隧道超大直徑盾構項目總監,參編國家標準《全斷面隧道掘進機 土壓平衡-泥水平衡雙模式掘進機》、行業標準《全斷面隧道掘進機再制造 通用技術要求》和《盾構法開倉及氣壓作業技術規范》,所負責的項目獲國家科技進步獎、國家優質工程銀質獎、中國土木工程詹天佑獎。

廣州軌道交通盾構技術研究所所長鐘長平應邀出席“2021粵港澳大灣區地鐵產業大會”并做專家報告的圖1 

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報告題目:《三模盾構機/TBM關鍵技術研究》

報告摘要:本文敘述了三模盾構/TBM的研發歷程,介紹了三模盾構/TBM的工作原理,并以廣州地鐵七號線二期蘿崗站~水西站區間左右線區間隧道工程為例,分析了土壓平衡、泥水平衡和TBM的模式設計和適用地層,對三模盾構/TBM施工關鍵技術進行了創新研究。該案例工程擬用土壓-泥水-硬巖單護盾三模掘進機進行施工,該掘進機集成了土壓平衡盾構機、泥水盾構機、硬巖單護盾掘進機的設計理念與功能,三種模式采用同一形式刀盤,具備兩種出渣方式:螺旋機出渣和泥漿管道攜渣。主機同時增加了氣墊倉,有效減小土倉壓力波動。

 

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為推進我國地鐵產業綠色、安全、高效發展,“2021粵港澳大灣區地鐵產業大會”將于2021年7月8日-9日在深圳隆重舉辦,擬邀請全國各地發改委、各鐵路局、各城市軌道交通公司、地鐵規劃、勘察、設計、監理、施工、運營等單位,軌道交通新設備、新材料、新技術及配套企業;行業協會、學會、聯盟等國內外權威專家蒞臨。期待地鐵領域專家學者,以及地鐵施工單位代表等積極參會,共同探討城市地鐵建設在新時代背景下的創新技術和科研成果。大會將通過主題發言、技術交流、產品展示等方式展開。

一、大會主題:綠色/高效/碳達峰/碳中和

二、時間地點

時間:2021年7月8日-9日

地點:深圳市

規模:人數800人

官網:www.mciczz.com

三、組織結構:

主辦單位

深圳市地鐵集團有限公司

深圳市城市軌道交通協會

深圳市土木建筑學會

中國電建集團華東勘測設計研究院有限公司

特別協辦:

中國能源建設集團南方建設投資有限公司

協辦單位:

中鐵南方投資集團有限公司

中鐵建南方建設投資有限公司

中國鐵路設計集團有限公司

中電建南方建設投資有限公司

中國交通建設股份有限公司南方分公司

中鐵第四勘察設計院集團有限公司

中鐵十四局集團有限公司

中鐵十五局集團有限公司

深圳市勘察研究院有限公司

深圳市三江電氣有限公司

殼牌(中國)有限公司

上海電氣泰雷茲交通自動化系統有限公司

南京派光智慧感知信息技術有限公司

承辦單位:

深圳市中騰建業建設投資有限公司

企業演講、產品展示、資料袋廣告、會刊彩頁廣告、易拉寶廣告等參與詳情請聯系大會組委會秘書處

聯系人:陶俊杰

手機:15002071705

郵箱:junjietao1 163.com

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