空中客車公司  （Airbus，又稱空客、空中巴士），是歐洲一家飛機(jī)制造 、研發(fā)公司，1970年12月于法國圖盧茲成立。是業(yè)界領(lǐng)先的飛機(jī)制造商。 空中客車公司的股份由歐洲宇航防務(wù)集團(tuán)公司（EADS）100%持有。

 

空中客車公司是一家真正的全球性企業(yè)，全球員工約55000人，在美國、中國、日本和中東設(shè)有全資子公司。1994年，空中客車中國有限公司成立，并在北京設(shè)立了辦事處。2005年7月，空客（北京）工程技術(shù)中心在北京正式啟用。2007年6月，空中客車與中方聯(lián)合體正式簽署了空中客車A320系列天津總裝線合資企業(yè)合同。

 

空中客車公司以客戶為中心的理念、商業(yè)知識、技術(shù)領(lǐng)先地位和制造效率使其躋身行業(yè)前沿。2019年的營收增幅超過10%，達(dá)704.7億歐元，民機(jī)交付創(chuàng)造歷史記錄。民機(jī)的凈訂單768架（2018年為747架），空客直升機(jī)（原歐洲直升機(jī)）公司全年獲得310筆凈訂單，空中客車公司的現(xiàn)代化綜合生產(chǎn)線由四個(gè)非常成功的系列機(jī)型組成：單通道的A320系列、寬體A300/A310系列、遠(yuǎn)程型寬體A330/A340系列、全新遠(yuǎn)程中等運(yùn)力的A350寬體系列，以及超遠(yuǎn)程的雙層A380系列。

 

智能化零部件管理系統(tǒng)SPM作為德國卡第那思有限公司(CADENASGmbH)的主要軟件產(chǎn)品，經(jīng)過十余年的精心培育與變革在管理和查詢標(biāo)準(zhǔn)件和外購件數(shù)據(jù)以及同CAD/PDM/ERP系統(tǒng)集成方面已處于行業(yè)領(lǐng)先地位，并已成功應(yīng)用于歐美近百家大中型裝備制造業(yè)企業(yè)的產(chǎn)品研發(fā)流程當(dāng)中，涉及航空航天、鐵路、汽車和通用機(jī)械等多個(gè)工業(yè)領(lǐng)域。目前，智能化零部件管理系統(tǒng)SPM以其獨(dú)有四大關(guān)鍵性技術(shù)優(yōu)勢已博得國際航空巨頭——空中客車公司（AIRBUS）、波音公司（Boeing）的青睞。

 

 

 

提供數(shù)以十萬計(jì)的零部件三維數(shù)據(jù)

智能化零部件管理系統(tǒng)SPM中包含著豐富而實(shí)用的CAD零部件數(shù)據(jù)資源，內(nèi)容涵蓋ANSI、DIN、GB、GOST、JIS等標(biāo)準(zhǔn)件模型，CAD特征模型庫、刀具/輔具庫、圖形符號庫以及數(shù)百家國內(nèi)外零部件供應(yīng)商的產(chǎn)品數(shù)據(jù)。數(shù)以十萬計(jì)的零部件數(shù)據(jù)可滿足工程設(shè)計(jì)人員在產(chǎn)品開發(fā)過程中的各類數(shù)據(jù)需求，大大提高零部件數(shù)據(jù)的正確性和一致性，提高和改善工程設(shè)計(jì)人員的工作效率，縮短三維數(shù)字樣機(jī)的構(gòu)置周期，從而為用戶節(jié)約客觀的開發(fā)成本。

 

多CAD平臺集成與原始數(shù)據(jù)格式

SPM零部件數(shù)據(jù)資源庫可以滿足用戶對不同CAD設(shè)計(jì)平臺的數(shù)據(jù)訴求，二維、三維系統(tǒng)，還是多三維系統(tǒng)，SPM中包含的數(shù)據(jù)均可導(dǎo)入其中使用。此外這里提到的原始數(shù)據(jù)格式有別于一般意義上的dxf、STEP、SAT等中性格式，原始數(shù)據(jù)格式等于高質(zhì)量CAD本地?cái)?shù)據(jù)，模型的幾何與非幾何特征得以100%的保留，螺紋、色彩、裝配關(guān)系和運(yùn)動(dòng)路徑一一保留，可視同為本地?cái)?shù)據(jù)。

 

 

SPM在空客的應(yīng)用

空中客車公司將SPM與CATIA V5的集成應(yīng)用于航空器生產(chǎn)過程中夾具和工具設(shè)計(jì)，為工程師提供了大量可用且高質(zhì)量的原始CAD數(shù)據(jù)，使用戶可以輕松將這些模型運(yùn)用于裝配流程當(dāng)中。與此同時(shí)，SPM將來自于空中客車內(nèi)部數(shù)據(jù)編碼系統(tǒng)9.1.2的有關(guān)字段輕松的進(jìn)行加載和顯示，這樣導(dǎo)入到CATIA的全部零部件數(shù)據(jù)即已包含了企業(yè)編碼，且在PDM系統(tǒng)中自動(dòng)處于檢入和發(fā)布狀態(tài)。不僅如此，由于采用了專業(yè)的零部件數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)SPM，且其可與ERP/PDM系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)協(xié)同工作，為空中客車的供應(yīng)商和服務(wù)商提供了適用于他們各自CAD系統(tǒng)的原始格式數(shù)據(jù)和內(nèi)部編碼，大大方便了上下游企業(yè)的數(shù)據(jù)交互與判讀，提高了數(shù)據(jù)的一致性和完整性。

 

 

在設(shè)計(jì)中大大縮短獲取設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)資源的時(shí)間

- 使用界面友好

- 數(shù)據(jù)更新及時(shí)

- 無損數(shù)據(jù)交換

 

防止CATIA和供應(yīng)商提供的數(shù)據(jù)無法交換的問題

 

集中管理

- 降低數(shù)據(jù)存儲需要

- 方便的目錄數(shù)據(jù)的更新

- 輕松的用戶和許可證管理

 

 

加入PLM流程與ERP/PDM協(xié)同工作

SPM可實(shí)現(xiàn)與各類PLM系統(tǒng)的數(shù)據(jù)接駁，可將來自于ERP系統(tǒng)的關(guān)鍵字段（如物料號、文檔號、表面處理、物料類型等）集成顯示于SPM，通過使用者對模型數(shù)據(jù)的調(diào)用，將ERP相關(guān)信息一并導(dǎo)入到CAD系統(tǒng)，滿足產(chǎn)品從設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、檢測到維護(hù)的產(chǎn)品全壽命周期數(shù)據(jù)要求。此外，通過SPM與PDM系統(tǒng)的數(shù)據(jù)接口，可使PLM下各系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)協(xié)調(diào)運(yùn)行，貫通PLM的各個(gè)有效環(huán)節(jié)。

 

專利技術(shù)「幾何相似性搜索」使“找到代替搜索”

龐大的零部件資源需要智能化的管理功能進(jìn)行支援。傳統(tǒng)的文本型數(shù)據(jù)檢索存在諸多局限性。SPM獨(dú)有的Geosearch幾何相似性搜索功能打破傳統(tǒng)的檢索與分類方式，不必輸入任何字符，而是將零部件模型作為搜索項(xiàng)進(jìn)行檢索，使用戶輕松找到相似件，改善企業(yè)零部件數(shù)據(jù)資源的管理效率，提高零部件數(shù)據(jù)的整合水平與利用效率。