邱運(yùn)鑫：貴州水城“7.23”大滑坡觀察側(cè)記

巖土碩士生

2021年6月1日 09:58

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水城“7.23”大滑坡觀察側(cè)記

河北天璞基礎(chǔ)工程公司邱運(yùn)鑫

2019年發(fā)生的“貴州水城“7·23”特大山體滑坡”過(guò)去已近2周年，這次重大滑坡事件已逐漸被人們所淡忘。但在我心里則一直是個(gè)心結(jié)。滑坡規(guī)模之大，損失之嚴(yán)重都是空前的。該事件也屬于巖土工程專(zhuān)業(yè)范圍的關(guān)注重點(diǎn)，自然也引起了省內(nèi)專(zhuān)業(yè)人士的嚴(yán)重關(guān)注。“前事不忘后事之師”，對(duì)其進(jìn)行專(zhuān)業(yè)考察研究成為一批專(zhuān)業(yè)人士的強(qiáng)烈愿望。當(dāng)時(shí)貴州大學(xué)土木工程學(xué)院趙瑜院長(zhǎng)、省勘院王子紅副總、朱愛(ài)軍教授、河北天璞基礎(chǔ)工程公司何樹(shù)倫經(jīng)理和我等人都迫切希望盡快到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行考察，并為此專(zhuān)門(mén)碰面進(jìn)行了研究，作了計(jì)劃和準(zhǔn)備。并一直連續(xù)關(guān)注，但由于事故場(chǎng)地一直被封鎖控制，非指定人員不能進(jìn)入而不得不作罷。但是強(qiáng)烈的專(zhuān)業(yè)好奇心使我一直耿耿于懷，而且對(duì)該滑坡的形成我有一些推想需要證實(shí)，一定要找機(jī)會(huì)到現(xiàn)場(chǎng)考察成了我的未了心愿。

今年5月份我公司在“7.23”大滑坡場(chǎng)地附近剛好有一個(gè)工程場(chǎng)地，于是我和張威工程師約定借此機(jī)會(huì)去“7.23”大滑坡場(chǎng)地一趟。

5月15日我們從貴陽(yáng)出發(fā)，到達(dá)工程現(xiàn)場(chǎng)做完現(xiàn)場(chǎng)工作已是下午4點(diǎn)過(guò)鐘，“7.23”大滑坡場(chǎng)地距工程場(chǎng)地約20公里。我們和現(xiàn)場(chǎng)金經(jīng)理一行三人驅(qū)車(chē)直奔“7.23”大滑坡現(xiàn)場(chǎng)。到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后發(fā)現(xiàn)事故現(xiàn)場(chǎng)仍處于封鎖之中。

由于現(xiàn)場(chǎng)封鎖，時(shí)間也已是下午五點(diǎn)過(guò)鐘，今天還要趕回300公里以外的貴陽(yáng)等原因，我們沒(méi)有條件對(duì)“7.23”大滑坡場(chǎng)地進(jìn)行系統(tǒng)的考察，再說(shuō)對(duì)該場(chǎng)地進(jìn)行專(zhuān)業(yè)考察沒(méi)有一定的時(shí)間和人力物力，也不可能達(dá)到專(zhuān)業(yè)研究的目的，所以只能作走馬觀花式的觀察而已，難免錯(cuò)漏。

我們的觀察點(diǎn)在“7.23”大滑坡場(chǎng)地對(duì)面的紀(jì)念碑處，距大滑坡場(chǎng)地坡底溝谷還有約20米高差。

以下是我對(duì)這次出行僅一天的時(shí)間對(duì)水城發(fā)耳地區(qū)地質(zhì)條件的一些粗淺認(rèn)識(shí)，不僅僅限于“7.23”大滑坡場(chǎng)地的觀察內(nèi)容。本文也是按我一直堅(jiān)持采用的地質(zhì)綜合分析法寫(xiě)成。我多年一直有一個(gè)不變的習(xí)慣，那就是在在外出時(shí)在交通工具（汽車(chē)、火車(chē)、飛機(jī)）上從不睡覺(jué)，不做其他事情，照相機(jī)不離手，觀察所見(jiàn)到的地質(zhì)環(huán)境，看到有價(jià)值的地質(zhì)現(xiàn)象就拍下來(lái)保存，包括地形地貌、地質(zhì)構(gòu)造、地層巖性等等。我對(duì)我的學(xué)生也是這樣要求。因?yàn)閹资甑膶?zhuān)業(yè)經(jīng)驗(yàn)告訴我，地球上的地質(zhì)現(xiàn)象很多，都是我們學(xué)習(xí)研究的好素材，有許多是一生難見(jiàn)一次的地質(zhì)現(xiàn)象，一旦錯(cuò)過(guò)，十分可惜。我的前半生由于條件的限制，沒(méi)有個(gè)人專(zhuān)用的影像記錄設(shè)備，因而錯(cuò)失了太多太多的寶貴地質(zhì)現(xiàn)象記錄，甚為惋惜！

還需要說(shuō)明，以下的地質(zhì)照片大多是我在轎車(chē)行進(jìn)中透過(guò)車(chē)窗拍攝到的，由于車(chē)窗不干凈有一些污塊也被保留在照片上，請(qǐng)大家不要誤認(rèn)為是照片內(nèi)容。

發(fā)耳地區(qū)地質(zhì)管見(jiàn)

1、地形地貌：水城發(fā)耳地區(qū)在六盤(pán)水市的南西部，地層主要為二疊系中統(tǒng)龍?zhí)睹合瞪啊⒛鄮r和石灰?guī)r構(gòu)成。發(fā)耳地區(qū)的地形標(biāo)高在1200—1400m，屬于低中山地貌。地貌學(xué)對(duì)地形地貌有不同的分類(lèi)，我認(rèn)為現(xiàn)有的分類(lèi)都存在不嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膯?wèn)題。發(fā)耳地區(qū)的地貌比較豐富多樣，我發(fā)現(xiàn)至少有以下四種地貌類(lèi)型。

1.1高原地貌：主要分布于發(fā)耳地區(qū)的東北部。整體地形呈丘狀高突，比較平緩，地形起伏變化不大，坡度多小于25度，溝谷不多，且以縱向溝谷為主。地層主要為二疊系中統(tǒng)龍?zhí)睹合瞪啊⒛鄮r組成，整體穩(wěn)定性較好。

1.2山原地貌：沿北東向分布于發(fā)耳北部。整體呈單面斜坡，坡度不大，但地形起伏變化較大，溝谷較多，縱橫向溝谷都有。由二疊系中統(tǒng)龍?zhí)睹合瞪啊⒛鄮r和石灰?guī)r組成，整體穩(wěn)定性較好。

1.3溝谷地貌：分布于發(fā)耳南東部。斜坡坡度大，多在25度以上，縱向沖溝發(fā)育，地形起伏變化大。由二疊系中統(tǒng)峨眉山玄武巖和龍?zhí)睹合迪露紊啊⒛鄮r組成。斜坡穩(wěn)定性差，易發(fā)生滑坡及崩塌災(zāi)害。“7.23”大滑坡場(chǎng)地即處于此類(lèi)地貌中。

1.4臺(tái)地地貌：僅見(jiàn)于發(fā)耳南西部。為地塹構(gòu)造形成。主要由石灰?guī)r陡巖和部分砂泥巖組成，地形陡峻，呈船型臺(tái)階狀。但由于主要由較硬巖組成，整體穩(wěn)定性較好。存在的主要地災(zāi)是崩塌。

地形地貌的形成是受地質(zhì)構(gòu)造和地層巖性的控制，由此可見(jiàn)發(fā)耳地區(qū)的地質(zhì)構(gòu)造比較復(fù)雜。在20萬(wàn)地質(zhì)圖上發(fā)耳地區(qū)的地質(zhì)構(gòu)造不多，顯然與實(shí)際不符。順便說(shuō)一句，地質(zhì)圖的可靠性是很有限的，建議大家在使用地質(zhì)圖時(shí)加以注意，不要被誤導(dǎo)而產(chǎn)生錯(cuò)誤。又如在發(fā)耳地區(qū)的地質(zhì)圖上畫(huà)有大片的峨眉山玄武巖出露區(qū)，可能是錯(cuò)誤的。在發(fā)耳地區(qū)峨眉山玄武巖僅分布于深大溝谷的底部地段，數(shù)量有限。

2、發(fā)耳地區(qū)的地質(zhì)構(gòu)造：在以往的地質(zhì)資料上，有人認(rèn)為發(fā)耳地區(qū)的大地構(gòu)造屬于渦旋構(gòu)造，更多的地質(zhì)資料把發(fā)耳劃入普安山字形構(gòu)造，也有人認(rèn)為這兩種劃分都很牽強(qiáng)。還有人認(rèn)為發(fā)耳地區(qū)的大地構(gòu)造屬于菱形構(gòu)造。

總而言之，在這次走馬觀花的考察中我發(fā)現(xiàn)發(fā)耳地區(qū)的大地構(gòu)造比較復(fù)雜，構(gòu)造應(yīng)力復(fù)雜，實(shí)際存在的地質(zhì)構(gòu)造比地質(zhì)圖上標(biāo)出的更多。

3、“7.23”大滑坡場(chǎng)地觀察

事故發(fā)生時(shí)的媒體照片

為我們這次觀察拍到的照片。

這次觀察后我個(gè)人有如下感想，不一定正確，請(qǐng)大家斧正：

3.1關(guān)于名詞：大家都把這次災(zāi)害稱(chēng)之為“滑坡”。狹義的滑坡是有比較嚴(yán)格的界定，而這次事故的許多特點(diǎn)與滑坡的定義并不相符。例如沒(méi)有滑床；沒(méi)有后沿裂縫或階地；沒(méi)有兩側(cè)裂縫；沒(méi)有前沿突起，滑體不呈船型等等。也與泥石流的定義不符，這類(lèi)滑體的特點(diǎn)介于滑坡與泥石流之間，有人稱(chēng)之為“重力流”，我認(rèn)為比較貼切。我贊成采用“重力流”來(lái)命名這類(lèi)不同的災(zāi)害形式。

3.2這個(gè)“重力流”是墜落式的，并非拖拉式的。

3.3在此前筆者所見(jiàn)到的報(bào)道稱(chēng)這次災(zāi)害為玄武巖滑坡。我個(gè)人認(rèn)為不妥。從照片上可以看出，事故段地層實(shí)際是龍?zhí)睹合迪露紊澳鄮r夾煤層的巖性。在坡底有玄武巖分布，據(jù)我的認(rèn)識(shí)，玄武巖不在滑體之內(nèi)，而在滑體之下。我們觀察所在位置即在玄武巖頂部。玄武巖頂部風(fēng)化成碎石土，自穩(wěn)性較好。