本文介紹了礦用自卸車高強度車箱結構設計特點，利用通用有限元分析軟件 HyperMesh9.0，建立了高強度大箱的有限元模型。在此基礎之上，對礦用自卸車高強度大箱在靜載工況和舉升工況進行了靜強度分析，并進一步得出了大箱總成、U型結構、前板總成、側板總成、后板總成、底板總成的應力分布云圖。為了更加接近實際大箱的受力狀況，對U型大箱施加靜水壓力線形變化壓強，取動載系數(shù)為1.5。大箱和副車架之間采用GAP接觸單元。得到了比較理想的分析結果，初步驗證了設計的合理性。