近年來，隨著無人機在戰場上的重要性日益凸顯。不僅美、俄等軍事強國大量使用無人機，就連一些小國家和地區的武裝力量，也都開始在局部沖突中大批量使用無人機。作為無人機大國，我們都知道中國的無人機在國際上享有很高的知名度，中國目前在無人機的開發方面也已處于世界領先的水平，但這并沒有阻止中國的科研人員擴展自己的想象力，而在此基礎上，我國的無人機種類也在不斷的推陳出新，最近就有喜訊傳來我國成功試飛了一款“無人空中航母”，實際上這種“空中航母”的設想由來已久，但是在難度上要遠遠超過航空母艦的設計。

航空母艦如今已經成為了海洋霸主，它能攜帶大量艦載機去實現近海作戰任務，可以說現代海戰的變革便來源于航空母艦。但是航空母艦畢竟是在水里行動的，面對大陸腹部與高山地區，航母的艦載機因受到油量、載彈量的限制，無法發揮很大的作用。很多人就想，如果航空母艦能上天，將會怎樣呢？

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航空母艦畢竟是萬噸巨獸，且不說技術上能否實現飛天，即使可以飛，也需要極其多的燃料，而且艦載機的穩定也是一個問題，可以說“航空母艦”上天也只能是一個幻想而已，很多國家便瞄準了大型飛機，寄希望于建立一個“空中機庫”，讓飛機在飛機中起飛。這一想法在上世紀30-50年代，美、蘇、德等航空強國紛紛拿出了自己“空中機庫”的方案，也研制了一些原型機，但最后都因為不實用而舍棄。我們知道飛機是需要助跑的，要有足夠的跑道才能實現起飛，可是空中并沒有跑道。除此之外，空天航母生存的空間也非常大，因為相比于傳統意義上航母，空中活動的空間更大，水面航母只能在一個平面進行移動，而空天航母就可以在任意方向進行移動。在這方面，可能很多人要說美國走出了第一步。確實如此！在上世紀30年代，美國人是用飛艇做過試驗，但是后來因為安全性問題被迫放棄了。

為破解這些問題，人們自然想到了通過其他載體發射無人機蜂群的思路。目前，已有少數國家掌握了利用驅逐艦、航母等海上載體發射無人機的技術，實現了艦載無人機與戰斗機和艦載武器平臺的融合，拓展了海上偵察范圍，增強了伴隨保障能力，提高了對目標打擊的突然性，不過現在中國替他們完成了這一步，只不過，咱們沒有用飛艇，而是用的無人機。這么一說肯定有很多兄弟們都明白了，這幾年我國一直在研究無人機集群技術，讓成百上千架無人機組成攻擊編隊，向目標發起“蜂群”式打擊！這種小型且助跑路程短甚至不需要助跑的飛機立刻被全世界所重視起來，世界各地開始出現大型無人機的身影，而人們也看到了讓無人機登上更大的飛機實現空中起飛。

中天飛龍公司這次試飛成功，對于無人機在軍事方面的運用有無與倫比的作用。此前，無人機雖然能夠用于作戰，但過于單一，不管是執行偵察任務，還是作戰任務，只要被敵方發現，很難成功返回。而且單一的無人機作戰能力也比較弱，和戰斗機相比，根本沒有可比性。

無人機和戰斗機比起來，各有優勢，無人機可以保證不會有己方人員受傷，但戰斗力弱，遙控指揮，多多少少有延遲；而普通戰斗機則有強悍的戰斗力，以及機動性，但一旦發生意外，飛行員很容易受傷。想要彌補無人機缺乏戰斗力的缺點，唯一的辦法就是改變戰斗模式。

無人機體積小，而且為了隱蔽性也不會增大體積，所以想要通過擴大體積增強戰斗力是不可能的。中天飛龍公司的試驗，則將無人機變成了一艘空中航母，通過運載更多無人機的方式，此次我國試飛成功的雖然是一架普通非隱身的無人機母機，但是在飛行過程中，它成功的釋放出了9架小型無人機，這些無人機被折疊，放在無人機母機的機腹位置，當母機飛到目標的上空時，就會打開機腹艙門，這些無人機就會按照順序投放下來，就像是一個小型的“航空母艦”。研發人員說，該系統具有遠程，抗干擾，有效載荷種類繁多，方向數據精確對齊以及后勤支持需求低的特點。靈活的系統部署，安全高效，獨立且易于操作。輔助機器可以在復雜的環境中執行不同類型的戰斗任務，例如偵察，預警，干擾，攻擊和評估。

但是無人機蜂群戰術卻并不好實現，畢竟在戰場上使用時，無人機需要自主和組網，需要在人工指揮和監督下進行，和民間自主的無人機編隊表演提前寫好程序是不一樣的，缺乏了自主性。

所以將無人機蜂群戰術成為現實，還有很長的路要走，但是我們的無人機母機卻又為了這一可能，提供了條件，在未來，中國要是實現無人機蜂群戰術，建立完善的無人機大機群指揮作戰體系，將空軍的大型無人機和陸軍的中小型無人機結合起來，形成強有力的空襲體系，徹底擊潰對手的防御能力，那么將有可能改變未來的戰爭態勢。

用量大彌補質量，通過蜂群戰術來提升無人機在戰場上的重要性。所以說，中天飛龍公司的這次試驗，具有非常重要的意義，將有很大可能直接改變未來的戰爭模式，

看到這里你是否要為我們偉大的祖國與充滿智慧的軍工科研人員點贊，希望他們再接再厲鑄就更多更強的武器。

只有祖國的不斷強大，才不會像以前那樣隨意被挑釁，我們才能過上平安、幸福的生活。

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