2021年5月26日，美股上市公司億航智能（Nasdaq: EH）在廣州正式宣布推出新款2座電動載人級自動駕駛飛行器“VT-30”。億航稱這是公司產品系列中首款專為城際間空中交通設計的機型，VT-30采用復合翼結構，設計航程可達到300公里，設計續航時間可達100分鐘，將為城際交通提供安全、便捷、高效、環保、智能的空中交通解決方案。作為億航智能的長航距旗艦產品，VT-30將與專注于城市內空中交通的EH216機型互相補充，擴展空中交通網絡，完善未來城市空中交通（UAM）生態。這是億航2021年4月宣布實施戰略調整后的又一大動作。

據介紹，VT-30機身呈流線型，尾端設有組合升降方向舵面，兩側分布有八個螺旋槳和一對固定的機翼，尾部設有推進螺旋槳，在構型上極大地滿足升力與推力的混合平衡。億航表示，復合翼設計使VT-30既能兼具垂直起降和滑行起降模式，又能夠滿足長航距、長航時需求的優勢。與傳統固定翼飛機不同，其不需要跑道進行起降。與此同時， VT-30采用的三余度電傳操縱系統，能靈活組合成多種模式，大幅度提升飛機的安全性。

VT-30是面向城市群之間出行的產品 (如粵港澳大灣區、長三角、環渤海圈等)，可容納兩名乘客從一個城市飛往另一個城市。VT-30具備生態環保、零排放、低噪音的優點，完全符合億航智能綠色出行的理念。相較于傳統的城際交通方式，VT-30將有望為城市居民提供更加省時高效、綠色環保、低成本的解決方案，并進一步擴展城市空中交通服務的承載力。 

目前，VT-30已經完成垂直起降、動力系統等相關測試。接下來，億航智能將繼續在各類環境下進行反復測試與優化，不斷錘煉提升安全性和穩定性，加速推進長距離載人級自動駕駛飛行器在空中通勤、空中游覽、物流運輸等豐富場景的應用。

“我們的載人級自動駕駛飛行器EH216因其輕巧靈便和流線型的結構，已完全具備城市內空中交通的能力。而VT-30則能夠滿足更遠航程的需求，成為城市間空中交通網絡的有力補充。”億航智能創始人、董事長兼首席執行官胡華智表示，“未來，這兩個產品系列將作為以服務為導向的運營戰略的發展核心，不斷提高載客和載貨的安全性、續航性能和承載力。我們將不斷推進包括VT-30在內的各類載人級自動駕駛飛行器獲得監管認證，致力于為公眾提供更加便捷的城市空中交通運營服務。”

就在2021年4月，中國民航局已成立專門審查工作組正式開展億航216型號合格審定工作。這也是中國民航局首個載人無人機系統TC審定項目。2021年4月14日至15日，在廣州組織召開了型號合格審定首次會議暨集中審查工作，來自各管理局、適航審定中心、航科院、民航干院、中航大、北航大、中山大學等審查工作組的監察員、審定工程師和專家與億航公司取證工作團隊參加會議。民航中南局在官宣報道中指出，“無人機載人”顛覆了現有民用航空器載人載客理念，億航公司申請EH216載人無人機型號合格審定是全世界首例，引起世界無人機設計制造者及歐美國家民航局方的高度關注。

而2021年4月19日，億航CEO胡華智在內部信中宣布公司進行戰略調整——億航決定將公司愿景進一步聚焦，將對空中媒體、智慧城市等與載人物流服務關聯性小的業務進行剝離或外包合作，讓整個公司聚焦在核心戰略方向——未來億航的定位將是“空中Uber”，公司將致力于成為全球領先的空中智能交通運輸服務提供商。

億航216在數字中國建設峰會上

本文來源：億航智能

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