思考|什么樣的振動會引發恐慌?

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1 恐慌
2021年5月18日深圳賽格大廈異常振動,關于振動猜測的原因很多:風致振動說、人群節奏運動共振說、地鐵振動說,以及搞笑版的華強北礦機共振說。

讓我感興趣的是, 為什么在以往臺風天的建筑晃動沒有引起這樣大的恐慌,而這次的振動卻導致甚至人員緊急疏散?嘗試去找找振動相關的心理研究,遺憾一時并沒能給出本次事件很好的解釋。

思考|什么樣的振動會引發恐慌?的圖1

圖1 2018年臺風山竹引起建筑晃動

但是我們注意這次事件中,很多媒體的措辭:“深圳賽格大廈 突發晃動!”。“ 未發生地震”。

所以猜測心理(請求當事人們證實)是:一個晴朗無強風的天氣,突然樓晃起來,難道是地震來了?跑!

雨天打雷倒并不會很意外,晴天霹靂卻嚇得一身哆嗦。


2 設計標準
在一些設計規程中為了進行舒適度方面的控制,給出了加速度或速度的限值指標。例如《建筑工程容許振動標準》 GB50868-2013、《城市區域環境振動標準》GB 10070-88、《住宅建筑室內振動限值及其測量方法》GB/T 50355-2005、《高層建筑混凝土結構技術規程 》JGJ3-2010等。由于本次事件的視頻資料能夠看到明顯的水平振動,因此圖2與圖3給出了兩本有水平振動控制指標的標準。

我們注意到,在《建筑工程容許振動標準》中,對不同發生頻次的振動作了區分:“每天只發生數次的沖擊振動”的控制要求明顯低于“連續振動、間歇振動和重復性沖擊振動”。但若是對比本次事件,總覺得少了些什么——《建筑工程容許振動標準》 沒有考慮到當無預兆突發振動超出閾值時帶來的心理恐慌?
思考|什么樣的振動會引發恐慌?的圖2
圖2 《建筑工程容許振動標準》 GB 50868-2013

而在《高層建筑混凝土結構技術規程》中,給出了不同風振加速度情況下的不舒適程度描述,如圖3。我們同樣對比本次事件。假設本次事件是風致振動,同樣感覺規范少了些什么——一個有臺風預報的風致振動,以及在一個人們感覺無風(但是不排除高層建筑上部有風,或者小風引起)的天氣突發風致樓晃,這 兩種有、無預期下的情況給人的感受顯然是不同的。
思考|什么樣的振動會引發恐慌?的圖3
(a)結構頂點風振加速度限值

思考|什么樣的振動會引發恐慌?的圖4

(b)條文說明:舒適度與風振加速度關系

圖3 《高層建筑混凝土結構技術規程》 JGJ3-2010


3 煩惱率?還是“恐慌指數“
在一些文獻中[1,2],會用到“煩惱率”這一概念進行振動舒適性的評價 :心理學上常常將人的舒適度分為非常舒適、舒適、剛剛舒適、不舒適、非常不舒適5種;煩惱率是評價振動舒適度的依據,它是一個統計數據,其物理意義為在某一振動作用下,產生煩惱反應或是覺得振動不可接受的人占統計人數的比例。

在這一“煩惱率”的定義下,煩惱率只用于評價舒適不舒適,似乎還不足以描述人們在這次事件中“驚恐逃離”、“對大樓后期安全的疑問”。

那么是不是得有另外一個指標呢——恐慌指數(fear index)?

“恐慌”是個體在意識到自身面臨巨大危機、可用資源逐漸減少的情況下,對所處環境喪失信任,導致自我控制能力和安全感的缺失,從而出現的強烈害怕反應[3]。恐慌情緒的喚起度與個體的心理預期密切相關, 突如其來的公共危機事件往往會帶來更高的恐慌情緒喚起度——這是否可以解釋這次“莫名其妙的建筑搖晃“比“有臺風預報下的建筑搖晃”給人們帶來更大的心理沖擊?如圖4所示。
思考|什么樣的振動會引發恐慌?的圖5
圖4 突如其來的公共危機往往帶來更高的恐慌情緒喚起度
畢竟煩惱忍忍就過去了, 而恐慌情緒還有可能引起相關次生災害:踩踏、跳樓等等。回到本文的最終問題——什么樣的振動會引發恐慌?“突如其來超預期“似乎是一個應該量化的因素。

參考資料:
[1] 宋志剛. 基于煩惱率模型的工程結構 振動舒適度設計新理論[D]. 杭州: 浙江大學, 2003.
[2] 姚強, 楊興國, 柴明海,等. 基于煩惱率模型的爆破振動舒適性評價方法[J]. 工程科學與技術, 2020(1): 82-90.
[3]  趙云澤, 薛婷予. 危機事件中恐慌情緒傳播及群體認知研究[J]. 當代傳播, 2021(02): 31-35+40.


作者簡介:
小尹用心(筆名),同濟大學博士在讀。
個人公眾號:建筑工業產品經理
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