目前，鳥是各大機場的最大威脅，因此除了硬件設備的配備裝置和專門工作人員，同時配備驅鳥無人機也是未來大勢所趨，以此雙確保機場飛機的安全行駛。因為飛機在起飛和降落過程中速度依然很大，破壞主要來自飛行器的速度而非鳥類本身的質量。根據動量定理，一只0.45公斤的鳥與時速800公里的飛機相撞，會產生153公斤的沖擊力；一只7公斤的大鳥撞在時速960公里的飛機上，沖擊力將達到144噸。因此一旦飛機和鳥相撞，輕則造成一定的經濟損失，重則機毀人亡。

機場驅鳥背景

“鳥害”一直是飛行安全的一大隱患。鳥擊事件不僅會造成航空器的損害，嚴重的還會導致機毀人亡。據統計，全世界每年約發生 2萬次鳥撞飛機事故，已成為危及飛行安全的重大隱患，每年給航空業造成約9.5億美元的損失。比如：2018年2月由南京飛往菲律賓的航班由于撞鳥事故導致飛機擋風玻璃損壞，載有150多人的飛機被迫由杭州飛回。世界各國想盡辦法驅趕機場附近的鳥群，但目前世界各國的驅鳥設施都在地面上，追趕隨處亂飛的鳥兒總是力不從心，飛機在萬米高空飛行時，與鳥兒撞擊的機會很少，但在飛機起飛和降落的低空，這種鳥機相撞的概率大大增加，所以世界上所有機場驅鳥都是一件大事。