隨著新能源汽車的快速發(fā)展，發(fā)動機逐漸被電機所取代，隨之而來的是更安靜駕艙體驗，但更安靜并不意味著更好的駕駛體驗和聲音品質(zhì)。各大汽車生產(chǎn)商開始嘗試探索車內(nèi)駕艙的主動聲音設(shè)計，如何有效的定義聲音設(shè)計目標，基于實際駕駛情況調(diào)試設(shè)計不同功能的聲音，統(tǒng)一協(xié)調(diào)的提升車內(nèi)駕駛聲音體驗，就需要尋找新的工具并建立完善的工作流程。
Ansys VRXPERIENCE Sound 2021 R1 全新主動聲音設(shè)計方案介紹
Ansys VRX-Sound產(chǎn)品為新能源汽車主動聲音設(shè)計提供包括從聲音編輯到評價及最終實車調(diào)試的完整解決方案：
1 基于聲音編輯工具的目標聲音定義；
2 基于主觀評價工具的聲音設(shè)計評價體系；
3 2021全新發(fā)布的ASDforEV整車聲音調(diào)試優(yōu)化工具：內(nèi)置ASDforEV的平板電腦可以連接到整車CAN總線，實時體驗車內(nèi)的所有聲音，基于易用的軟件界面對每個聲音功能進行細致調(diào)試及快速評估。全新完備的主動聲音設(shè)計工具幫助工程師快速了解主動聲音設(shè)計帶來的全新駕駛體驗，輕松高效的開展駕艙主動聲音設(shè)計工作。
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李彥昊
Ansys聲學專家。2014年畢業(yè)于同濟大學車輛工程專業(yè)，并獲得碩士學位。2019年加入Ansys中國，負責Ansys VRXPERIENCE Sound軟件在亞太地區(qū)的應(yīng)用推廣及技術(shù)支持。長期工作于汽車行業(yè)并參與多個已量產(chǎn)的聲音設(shè)計項目，在汽車噪音分析及主動聲音設(shè)計方面擁有豐富的經(jīng)驗。
