5月14日，中國航空工業(yè)集團(tuán)有限公司（以下簡稱“航空工業(yè)”）自主研制的“翼龍”-2H應(yīng)急救災(zāi)型無人機(jī)從貴州安順機(jī)場起飛，奔赴四川雅安，參與國家“應(yīng)急使命·2021”抗震救災(zāi)演習(xí)，第一時(shí)間抵達(dá)“災(zāi)區(qū)”搭建信息平臺、打通“生命通道”。

無人機(jī)憑借響應(yīng)速度快、空間限制小、救援能力強(qiáng)等優(yōu)勢，已逐步成為我國應(yīng)急救援體系中的重要角色，為及時(shí)掌握、準(zhǔn)確研判災(zāi)情提供科學(xué)依據(jù)。由國務(wù)院抗震救災(zāi)指揮部辦公室、應(yīng)急管理部、四川省人民政府聯(lián)合舉行的“應(yīng)急使命·2021”抗震救災(zāi)演習(xí)，是應(yīng)急管理部成立三年來首次舉行的大規(guī)模實(shí)兵檢驗(yàn)性演習(xí)。

演習(xí)模擬四川突發(fā)7.5級地震，災(zāi)區(qū)房屋倒塌損毀嚴(yán)重，造成大量人員被壓被困，當(dāng)?shù)仉娏Α⑼ㄐ拧⒌缆贰蛄翰糠种袛唷?/span>

地震一級響應(yīng)啟動后，應(yīng)急管理部第一時(shí)間調(diào)派“翼龍”無人機(jī)空中通信平臺，快速飛抵雅安震區(qū)執(zhí)行災(zāi)情偵察、應(yīng)急通信任務(wù)。

“翼龍”-2H應(yīng)急救災(zāi)型無人機(jī)系統(tǒng)通過采取公網(wǎng)、專網(wǎng)、衛(wèi)星通信方式互為補(bǔ)充，針對災(zāi)區(qū) “三斷”（斷路斷電斷網(wǎng)）情況，融合空中組網(wǎng)等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)圖像、語音、數(shù)據(jù)上下貫通，橫向互聯(lián)、可視指揮，幫助全面構(gòu)建“空天地”一體化應(yīng)急通信保障體系，為國家第一時(shí)間開展應(yīng)急救援提供了全新的解決方案，展現(xiàn)了航空工業(yè)應(yīng)急救援體系建設(shè)創(chuàng)新發(fā)展新成就。

實(shí)戰(zhàn)演習(xí)測試結(jié)果表明，“翼龍”無人機(jī)光電吊艙圖像清晰、雷達(dá)數(shù)據(jù)齊備、航測地圖精準(zhǔn)，現(xiàn)場音視頻數(shù)據(jù)與應(yīng)急管理部指揮大廳實(shí)時(shí)交聯(lián)，實(shí)現(xiàn)了實(shí)時(shí)調(diào)度和高效指揮，充分體現(xiàn)了“翼龍”無人機(jī)系統(tǒng)平臺的實(shí)戰(zhàn)保障能力，解決了斷路斷電斷網(wǎng)極端情況下，“力量突不進(jìn)去、信息傳不出來”的實(shí)戰(zhàn)難題。

該型無人機(jī)搭載了光電吊艙、合成孔徑雷達(dá)、航拍CCD相機(jī)、應(yīng)急通信保障吊艙、應(yīng)急投送艙等設(shè)備，具有航程遠(yuǎn)、留空時(shí)間長、承載能力大、環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)等特點(diǎn)，可在多種極端條件下，完成多譜段災(zāi)害現(xiàn)場探查、公/專網(wǎng)應(yīng)急組網(wǎng)通信、應(yīng)急物資投送等任務(wù)，并融入應(yīng)急指揮體系，是我國應(yīng)急救災(zāi)保障的新力量。

<完>

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