加媒:5G無人機有大用,但加拿大5G推廣慢可能會拖后腿
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【環球網無人機頻道 記者 趙汗青】加媒“溫村商訊”(BIV)4月23日稱,5G推廣緩慢可能阻礙無人機在加拿大的應用推廣。
無人機企業英德羅機器人公司(InDro Robotics)的CEO 菲利普·里斯(PhilipReece)稱,隨著無人機開始利用加拿大新興的5G網絡,未來幾年不列顛哥倫比亞省(B.C.)港口上空的景象可能會有所不同。
他說,“比如,想象一下溫哥華——你在那里有一個大港口。港務局只需在清晨從屋頂上派遣幾架無人機,他們就會繪制整個港口的地圖,清點港口里的船只數量,然后向工程師或港口負責人報告。”
據報道,在本月,英德羅機器人公司利用羅杰斯通信公司(Rogers Communications Inc.)在不列顛哥倫比亞大學(University of British Columbia)的網絡基礎設施,完成了加拿大首次通過5G的遠程遙控飛機系統的飛行,這使得提供這些服務和其他服務的前景越來越接近現實。
里斯說,這架飛機預示著加拿大無人機行業的未來,即可以飛全自動航線,而不需要飛行員隨時觀察空中設備。
報道稱,在不需要單獨飛行員的情況下,可以接入5G網絡并配備人工智能導航系統的無人機將大量涌現,并開始提供更大規模的服務,如搜救、土地測量和貨物運送等。一份2019年的市場和研究報告估計,到2023年,無人機服務的市場規模將達到635億美元,比5年前的44億美元有所增長。但該報告也指出,“安全問題和缺乏熟練和訓練有素的操作人員限制了市場的整體增長。
報道還認為,該行業在加拿大的發展還面臨另一個潛在障礙:新一代5G網絡服務的推廣。本月早些時候,C.D. Howe Institute的研究報告指出,6月份加拿大的5G頻譜拍賣舉行時,37個國家將已經分配好5G頻譜。
而據早前報道,受新冠疫情的影響,加拿大3500MHz頻譜拍賣時間推遲了6個月,推到了2021年6月15日進行,而此頻譜的分配是進行5G網絡部署的關鍵一步。
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