什么是載體樁呢？？

巖土碩士生

2021年4月20日 11:20

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載體樁簡介

載體樁是一種全新的施工技術，以樁端土體為研究對象，利用柱錘沖擊成孔，對周圍土體進行擠密加固，當沉管到設計標高后，對樁端進行連續填料、夯實操作，并用三擊貫入度作為控制指標（三擊貫入度為錘重3500kg，落距6.0m，自由落體時貫入的深度），再填以干硬性混凝土，使樁端以下深度為3~5m、直徑為2~3m區域約10m3的土體得到最有效的加固擠密，形成自內到外依次由干硬性混凝土、填充料、擠密土體組成的載體，然后再放置鋼筋籠、灌注混凝土或放入預應力管樁而成。

技術原理

側限約束下的土體密實理論，即在入土一定深度下，通過柱錘的勢能W×h沖切土層形成孔洞，并迅速填料作為介質進行夯實，反復進行，擠壓土體中的水和氣，實現土體的最優密實，即地面土體不隆起、鄰樁不破壞，形成擴展基礎，實現力的擴散。

室內單樁模型試驗

室內三樁模型試驗

受力原理

載體樁的受力類似擴展基礎。當上部荷載傳遞到載體后，通過干硬性混凝土、填充料和擠密土體，應力逐漸進行擴散，形成多級的擴展基礎，最終將荷載傳遞到承載力高、壓縮性低的持力土層，大大提高了承載力、減少了基礎變形。若采用承臺梁加載體樁，其受力為一條形基礎受力；若采用滿堂布置的載體樁時，其受力為筏板基礎受力。

技術特點

1.通過樁基受力，承臺梁直接將上部荷載傳遞到深層地基土中，荷載傳遞形式簡單；

2.單樁承載力高，是相同樁徑、樁長的普通灌注樁承載力的2倍左右，并且可以通過調整施工參數調節單樁的承載力；

3.施工工藝簡單、質量易控制。施工中無需場地降水，減少了工程量，縮短了工期。施工速度快，施工過程安全文明。

4.不產生泥漿，保護了環境，綠色環保、無污染。

5.該技術還可施工成復合地基的增強體，實現樁土共同受力。

基本規定

1.載體樁被加固土層可選擇一般黏性土、粉土、砂土、碎石土、殘積土、強風化巖、全風化巖。當軟塑狀態的黏性土、素填土、雜填土、濕陷性土和中風化巖經過成樁試驗、載荷試驗并滿足設計要求時，也可作為被加固土層。

2.載體樁持力層可選擇黏性土、粉土、砂土、碎石土、殘積土、強風化巖、全風化巖及中風化巖。

3.載體樁即可用于樁基，也可用于復合地基。當采用載體樁作為復合地基中的增強體時，載體樁樁身可不配筋。

4.載體樁樁間距不宜小于3倍樁徑，且載體施工時不得影響相鄰樁的施工質量。當被加固土層為粉土、砂土或碎石土時，樁間距不宜小于1.6m；當被加固土層為含水量超過20%的黏性土時，樁間距不宜小于2.0m。當采用特殊工藝成孔，對周圍地基土影響較小時，可減小樁間距。載體樁樁徑一般為400mm--800mm。

施工工藝

1.根據樁位平面布置圖進行樁位的放線，確保樁位的準確性；

2.以樁位中心為圓心畫出等于樁身直徑的線，移機就位；

3.提起夯錘后快速下放，使夯錘出護筒，入土一定深度；

4.用副卷揚機鋼絲繩對護筒加壓，使護筒底面與錘底齊平；

5.重復3）、4）的步驟，將護筒沿垂直沉入到設計深度；

6.提起夯錘，通過護筒投料孔向孔底分次投入填充料，并進行大能量夯擊；

7.填充料被夯實后，在不再填料的情況下連續夯擊三次并測出三擊貫入度，若三擊貫入度不滿足設計要求，重復5）和6）的步驟，直至三擊貫入度滿足設計要求為止；

8.通過護筒投料孔再向孔底分次投入設計需要的干硬性混凝土，并進行夯擊；

9.灌注樁身混凝土到一定標高；

預制樁身載體樁

應用范圍：

軟土地區

在軟土地區施工載體樁，樁身容易出現縮徑、斷樁等缺陷。針對這一情況，我們發明了預制樁身的載體樁，將預制樁和載體很好地結合在一起，既發揮了載體承載力高的特點，同時又解決了軟土地區施工的缺陷。

載體樁復合地基

載體樁復合地基是指將載體樁施工為復合地基中的增強體。為解決褥墊層調節載體樁與樁間土應力分配的限制，我們將載體樁樁頂一定范圍內進行擴徑，這樣受力時將上部荷載更多地傳遞到樁頂，通過樁身將荷載傳遞到深層土體，減少了載體樁復合地基的變形。載體樁復合地基可分為剛性基礎的載體樁復合地基和采用土工格柵的載體樁復合地基。

剛性基礎的載體樁復合地基

該技術是專門針對高層建筑地基處理而發明的技術，用載體樁取代了傳統的CFG中的素混凝土樁，通過剛性基礎和褥墊層的共同作用調節載體樁與樁間土的應力分配，形成復合地基的受力。由于載體樁承載力高，提高了復合地基的承載力，減小了樁數、降低了造價。