• 2020年11月18日，賽輪輪胎年產330萬套高性能智能化全鋼載重子午線輪胎項目在賽輪輪胎沈陽工廠啟動。 
• 2021年1月，賽輪輪胎曾公告，為進一步提升公司國際競爭力，公司全資子公司賽輪（越南）有限公司擬投資建設三期項目，具體為年產300萬條半鋼子午線輪胎、100萬條全鋼子午線輪胎及5萬噸非公路輪胎項目。項目投資總額30.1億元。 
• 2021年2月1日，賽輪輪胎又發布公告，擬投資賽輪（濰坊）高性能子午線輪胎技術升級改造項目，項目投資總額7.2億元。山東財經報道注意到，技術升級改造項目建設完成后，賽輪(濰坊)將具備年產120萬套高性能全鋼載重子午線輪胎和600萬套高性能半鋼子午線輪胎的生產能力。

ABAQUS JOB=[JOB] USER＝ [.FOR]

Abaqus子程序的二次開發需要配置IVF和VS,網上有各種配置版本，在此不再贅述。本次課程所采用的配置為：ABAQUS2020+Visual Studio 2019+Intel Parallel Studio XE 2020。接下來，便開始講述Abaqus 2020& Visual Studio 2019 & Intel Parallel Studio XE 2020配置

• 首先建立一空白文件命名為aba-vs-for.bat

• 打開后，輸入Call+空格，在桌面右下角開始菜單欄找到右圖所示，右鍵點擊屬性，對其目標處進行復制，如下所示：

• 將其復制到aba-vs-for.bat剛剛輸入的后面:call %comspec% /k "D:\VS2019\VC\Auxiliary\Build\vcvarsamd64_x86.bat“
• 然后打開如下：右鍵點擊屬性，同樣復制到aba-vs-for.bat文件

• 將其復制到aba-vs-for.bat剛剛輸入的后面:call %comspec% /k "D:\VS2019\VC\Auxiliary\Build\vcvarsamd64_x86.bat“
• call C:\Windows\System32\cmd.exe /E:ON /V:ON /K ""D:\intel parallel studio xe 2020\compilers_and_libraries_2020.4.311\windows\bin\ipsxe-comp-vars.bat" intel64 vs2019“
• 最后輸入pause

• 點擊保存，以管理員身份運行aba-vs-for.bat

• 接下來關聯ABAQUS，以下順序按自己電腦存儲位置進行：
• C:\SIMULIA\Commands\abq2020，將剛剛復制的兩個目標復制其內即可。

• 以管理員身份運行abaus verification,查看verify.log文檔：出現全PASS即成功：

• 在隨意空白處cmd：abaqus information=system，可以看到Fortran配置成功

1. 程序中的變量名，不分大小寫；
2. 變量名稱是以字母開頭再加上1到5位字母或數字構成，即變更名字串中只有前6位有效；
3. 一行只能寫一個語句；
4. 程序的第一個語句固定為PROGRAM 程序名稱字符串
5. 某行的第１個字符至第５個字符位為標號區，只能書寫語句標號或空著或注釋內容；
6. 某行的第１個字符為Ｃ或＊號時，則表示該行為注釋行，其后面的內容為注釋內容；
7. 某行的第６個字符位為非空格和非０字符時，則該行為上一行的續行，一個語句最多可有19個續行；
8. 某行的第７至７２字符位為語句區，語句區內可以任加空格以求美觀；

9. 某行的第７３至８０字符位為注釋區，８０字符位以后不能有內容。

1. GETVRN:獲得節點信息,如節點溫度、坐標、位移等;

2. GETVRMAVGAINODE:獲得節點處平均材料積分點的信息,如應力等;

3. GETNODETOELEMMCONN:獲得指定節點的單元列表;

4. GETPARTINF0 :獲得節點處的部件信息。

• nStreamlines：施加磨損的參考部分（完整模型）上的節點數。

• nGenElem：模型中沿流線的扇區或元素劃分的數量。

• nRevOffset：作為旋轉對稱模型定義的一部分而指定的節點偏移量。

• nReflOffset：作為反射對稱模型的定義的一部分而指定的節點偏移量。（如果未反映模型，則將此參數設置為零）。

• jslnodes：包含所有可能在參考部分磨損的節點的必需節點信息的數組。這是一個大小為（2，nStreamlines）的數組 。對于每個流線，第一個組件是“根節點”的節點號（以下討論中的節點a），它是參考部分上該特定流線上的節點。第二個組件是提供磨損方向的節點（節點b在下面的討論中）。僅胎面拐角節點才需要第二部分。將其設置為等于定義磨損方向的參考部分上的節點編號。對于不在胎面拐角處的節點，將第二個數組分量設置為零。對于遠離胎面拐角的這些節點，磨損將與局部3方向相反。

*HEADING*restart,read*STEP,INC=300,NLGEOM=YES,UNSYMM=YES 2:  ABLATION*STEADY STATE TRANSPORT,INERTIA=YES 3.6E5, 3.6E6, , 3.6E5*RESTART,WRITE,FREQ=1*print,contact=yes,adapt=yes*adaptive mesh,elset=TREAD,FREQ=1,MESH=4*adaptive mesh constraint,type=velocity,userNADAPT,1,,5.555555E-14*adaptive mesh constraint,constraint=lagrangianNADAPT_LAGR,*END STEP

以上為子午線輪胎磨損分析的所有內容，

注意：磨損分析前計算inp文件以及UMESHMOTION子程序FO件、注釋版FO件在附件中。