在經歷了十余年的快速增長，中國自2010年開始，正式超越美國成為了全球最大的單一汽車市場，但這一增速于2018年戛然而止，中國汽車市場迎來了近三十年來的首次負增長。這也讓中國汽車行業站上了革命性、轉型的十字路口。順境看戰略，逆境看韌性，身處汽車產業中的各企業是否已做好適當的戰略和計劃，以屹立于當下，繁榮于未來？

一輛典型的汽車大約會有50000個機械和法規的要求，若結合電子電氣和軟件等方面，將產生450000個要求。這也就意味著，在汽車設計、制造、銷售、產業鏈越來越依靠科技的未來，誰占領了科技的制高點，誰便將是未來汽車市場的贏家。

同時，汽車產業新四化已經到來，電動化與智能化日益深入，傳統車企面臨近在咫尺的生態重構，如何建立新一代全新的開發模式是整個行業面臨的考驗。

為讓汽車企業能不斷提高足夠先進的理念、產品，以及有足夠的支撐力量來完成變革，西門子數字化工業軟件將在明日開啟線上研討會“數字創新產品——汽車性能工程數字化雙胞胎線上研討會”，為行業難題帶來答案。

4月14日~15日，6位仿真、測試與生產制造領域的行業專家，針對汽車產品生命周期的全階段的設計自動化帶來前沿分享，助力車企形成閉環研發，構筑未來競爭力。