4月6日，河南省信陽市新十八大街南段貫通工程、跨京廣鐵路轉體斜拉橋塔柱封頂，該橋由在鄂央企中鐵大橋局承建。

跨京廣鐵路轉體斜拉橋，跨越京廣鐵路信陽編組場20股鐵路股道，為150米＋150米斜拉橋斜拉索，共設置22對扇形雙索面，半漂浮體系。主塔采用箱型截面，塔高84米，采用液壓爬模施工，轉體總噸位近2萬噸。具有轉體長度長，轉體縱橫向均為不平衡，橫向稱重難度大，精度要求高，技術難度大。

中鐵大橋局項目部積極開展技術攻關，采用施加預應力砂筒降低臨時支撐沉降量、設置雙保險豎向型鋼支撐、科學嚴密的監控等措施，實施支撐鋼砂筒+鎖定型鋼+梁面壓重技術方案，解決轉體橋塔柱豎向傳力、整體抗傾覆穩定性等技術難題。