推力球軸承結構化網格劃分


1、結構化網格劃分思路


1-1、檢查模型

1-1-1、觀察模型(是否為對稱模型,是否需要采用殼/線單元)

1-1-2、簡化模型(去除非關鍵位置圓角,去除破面與多余線體)

1-2、繪制引導面網格

1-2-1、切分實體、平面、繪制引導線

1-2-2、劃分二維網格

生成本案例采用模型如圖1所示

1-3、體網格

1-4、檢查網格

1-4-1、合并網格節點

1-4-2、檢查自由邊、T形邊、網格質量


推力球軸承結構化網格劃分的圖1

圖1


2、軸承上環結構化網格劃分


2-1、檢查模型

軸承上環為軸對稱模型,可以通過二維引導網格直接旋轉掃掠獲得結構化網格,去除非關鍵位置圓角后得到如圖2所示

推力球軸承結構化網格劃分的圖2

圖2


2-2、繪制引導面網格

將軸承上環切分為兩個實體,如圖3所示

推力球軸承結構化網格劃分的圖3

圖3


對引導面進行適當劃分,劃分后使用2D中的outomesh命令對引導面進行二維引導網格劃分,如圖4所示


推力球軸承結構化網格劃分的圖4推力球軸承結構化網格劃分的圖5

圖4


2-3、生成體網格

使用spin命令將二維引導面網格掃掠成3D網格,如圖5所示


推力球軸承結構化網格劃分的圖6

圖5


2-4、檢查網格

合并網格端面節點,同時檢查有無T形邊和自由邊


3、軸承滾子網格劃分


3-1、檢查模型

軸承滾子為軸對稱模型,可以通過劃分一個滾子網格旋轉復制獲得完整的零件網格,如圖6所示


推力球軸承結構化網格劃分的圖7

圖6


3-2、繪制引導面網格

可以取球體八分之一模型進行切分,同時切分引導面,獲得以下根模型,如圖7所示


推力球軸承結構化網格劃分的圖8

圖7


對引導面進行適當劃分,劃分后使用2D中的outomesh命令對引導面進行二維引導網格劃分,如圖8所示


推力球軸承結構化網格劃分的圖9

圖8


3-3、生成體網格

使用3D中solidmap命令生成實體網格,同時鏡像復制,再旋轉復制,如圖9所示


推力球軸承結構化網格劃分的圖10

推力球軸承結構化網格劃分的圖11推力球軸承結構化網格劃分的圖12

圖9


3-4、檢查網格

檢查有無T形邊和自由邊


4、軸承中環結構化網格劃分


4-1、檢查模型

軸承中環為軸對稱模型,可以通過二維引導網格直接旋轉掃掠獲得結構化網格,去除非關鍵位置圓角后得到如圖10所示


推力球軸承結構化網格劃分的圖13

圖10


4-2、繪制引導面網格

切分軸承中環實體,如圖11所示


推力球軸承結構化網格劃分的圖14

圖11


對引導面進行適當劃分,劃分后使用2D中的outomesh命令對引導面進行二維引導網格劃分,如圖12所示


推力球軸承結構化網格劃分的圖15推力球軸承結構化網格劃分的圖16

圖12


4-3、生成體網格

使用spin命令將二維引導面網格掃掠成3D網格,如圖13所示


推力球軸承結構化網格劃分的圖17

圖13


4-4、檢查網格

合并網格端面節點,同時檢查有無T形邊和自由邊


5、軸承下環結構化網格劃分


5-1、檢查模型

軸承下環為軸對稱模型,可以通過二維引導網格直接旋轉掃掠獲得結構化網格,去除非關鍵位置圓角后得到如圖14所示

推力球軸承結構化網格劃分的圖18

圖14


5-2、繪制引導面網格

切分實體,同時繪制如圖15所示二位引導面網格


推力球軸承結構化網格劃分的圖19

圖15


5-3、生成體網格

使用spin命令生成體網格,如圖16所示


推力球軸承結構化網格劃分的圖20

圖16


5-4、檢查網格

合并網格端面節點,同時檢查有無T形邊和自由邊


6、最終模型


最終網格模型如圖17所示


推力球軸承結構化網格劃分的圖21

推力球軸承結構化網格劃分的圖22

圖17


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