2021年3月30日，中央廣播電視總臺在北京密云穆家峪機場舉行新型4K/8K航拍直升機交付儀式。這標志著央視新型航拍直升機B-70Q8號正式亮相，并將投入4K/8K超高清電視航拍直播工作。

新型航拍機首飛

這架新型4K/8K航拍直升機是在一架貝爾429型直升機基礎(chǔ)上進行改裝的，由第三方托管運營。貝爾429直升機，是美國貝爾直升機公司研制的一種3噸級民用輕型直升機，最大起飛重量為3.175噸，長12.7米，旋翼直徑10.97米，最大續(xù)航時間4.5小時，最大航程648公里，座艙采用2+6布局，有效載重為1.2噸。該型機裝有兩臺加普惠公司制造的PW207D型渦軸發(fā)動機，單臺功率為730軸馬力，并安裝有全權(quán)數(shù)字式發(fā)動機控制系統(tǒng)。

改裝前的B-70Q8號航拍機

貝爾429于2008年開始投放民用市場，依托其良好的經(jīng)濟性，以及兩臺發(fā)動機帶來的較高安全性，收獲了不錯的市場銷售業(yè)績，是一種相當成熟的直升機。中國大陸地區(qū)通航企業(yè)也購買了很多該型直升機，在公務(wù)飛行、觀光旅游、電力巡查維護、空中醫(yī)療救援、警用等多個領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。

新型航拍機艙內(nèi)畫面

央視的這架直升機加裝了4K航拍吊艙系統(tǒng)，采用五軸光學(xué)穩(wěn)定陀螺儀技術(shù)，可實現(xiàn)在直升機飛行狀態(tài)下穩(wěn)定的航拍畫面。配備光纖滑環(huán)，可實現(xiàn)吊艙水平360°、垂直130°無阻礙移動，外殼使用碳纖維材料有效減輕結(jié)構(gòu)重量，可搭載4K/8K攝像機。

新型航拍機空中直播室

直升機的空中演播室系統(tǒng)可滿足5工位需求，在采訪互動類節(jié)目制作中，可采用主持人、嘉賓、航拍導(dǎo)播、航拍師、微波傳輸工程師的5工位設(shè)計。空中演播室還布置了7臺最新型4K微型攝像機（機艙內(nèi)6個，尾翼1個），可多角度實時拍攝主持人、嘉賓互動關(guān)系、機艙內(nèi)外動態(tài)等。直升機同時安裝有微波傳輸系統(tǒng)，是集直升機航拍空中演播室傳輸與直升機中繼傳輸于一體的雙應(yīng)用場景下的4K微波傳輸系統(tǒng)。

這架航拍直升機并不是央視裝備的第一架航拍直升機，早在2002年，央視就獲得了第一架專用航拍/中繼傳輸直升機。

2002年，央視向當時的中航工業(yè)訂購了一架直-11MB型專用航拍/中繼傳輸直升機。這架直升機是直-11MB型的原型機，主要的改進是換裝了更大功率的發(fā)動機，以便讓該機可以在高原空氣稀薄地區(qū)使用。這架原型機在完成換發(fā)試飛工作后就閑置了下來，于是央視就以極低的價格購入該機，并獲得正式注冊號B-7070，由中航工業(yè)旗下的通航企業(yè)負責具體運營，在加裝光學(xué)穩(wěn)定陀螺儀航拍吊艙后，投入各種空中航拍作業(yè)。在很多體育賽事，特別是馬拉松比賽現(xiàn)場，經(jīng)常會看到這架直升機在空中進行航拍作業(yè)。

直-11航拍機

B-7070號直升機后期曾回廠進行過一次大修兼升級工作，并更換了全新的涂裝，目前這架直升機依然在使用中。

更換涂裝后的直-11航拍機

2008年，央視獲得了第二架專用航拍直升機。這架直升機型號為CA109型，是位于景德鎮(zhèn)的昌河直升機公司和意大利阿古斯塔公司合作組裝生產(chǎn)的AW109直升機，第一批一共組裝了3架。其中兩架交付北京警航使用，另一架由央視購買，機號B-7775，交由中信通航托管運營。

CA109型航拍機

AW109直升機是意大利阿古斯塔-韋斯特蘭公司（現(xiàn)萊昂納多公司）研發(fā)生產(chǎn)的一種3噸級輕型軍民用通用型直升機，原型機首飛于1971年，經(jīng)過這些年的不斷改進和升級，至今依然在生產(chǎn)中，并不斷推出全新的型號。這種直升機最大起飛重量3噸，機長13米，旋翼直徑11米，座艙采用2+6配置，最大速度285公里/小時，最大航程為954公里。該型機一經(jīng)推出，立刻獲得了非常好的市場反響，客戶反映該機速度快、安全性高、實用性強、性價比高、使用成本低、噪音小，在歐美市場得到廣泛采用。國內(nèi)很多警航單位都采用該機作為警用直升機使用，也有大量該型直升機用于醫(yī)療救援。

B-7775號直升機一樣加裝了航拍吊艙系統(tǒng)和數(shù)據(jù)中繼系統(tǒng)，該機在投入使用后執(zhí)行了大量重要轉(zhuǎn)播任務(wù)的空中航拍。2016年杭州G20峰會前，該機就在杭州上空進行了數(shù)天的航拍飛行，展現(xiàn)了G20期間杭州的風貌。

B-7775號航拍機

除了這兩架央視自購的航拍直升機，央視在重大轉(zhuǎn)播活動中還臨時借用過陸軍航空兵的直升機用于進行航拍飛行。

2008年北京奧運會期間，央視曾借用數(shù)架陸航部隊的直9基本型直升機，在拆除了專業(yè)軍用設(shè)備，加裝專用航拍吊艙，同時去除部隊直升機的迷彩偽裝涂裝，改為鮮艷的彩色涂裝后，投入對奧運會體育賽事的空中航拍作業(yè)。這些航拍直升機在北京主會場上空和青島水上項目會場上空都執(zhí)行了大量空中航拍轉(zhuǎn)播飛行，從另一角度展現(xiàn)了奧運盛事。

臨時客串的陸航直-9航拍機

2019年國慶大閱兵期間，央視借用了兩架陸航部隊直-9WA直升機，一樣拆除武器系統(tǒng)，在原機頭觀瞄系統(tǒng)的位置安裝了用于航拍的攝像機吊艙。閱兵當天，該機在建國門上空以高于空中編隊數(shù)百米的高度盤旋飛行，從俯視的角度對空中編隊進行了航拍，展現(xiàn)了全新的角度。閱兵當天直播中，那些俯拍的空中飛機編隊鏡頭都是這兩架航拍直升機的杰作。

2019年國慶閱兵中借用的陸航直-9WA直升機

對于新聞直播來說，航拍直升機可以獲得更快的反應(yīng)速度和更佳的拍攝角度，在美國已經(jīng)非常普及，基本能實現(xiàn)全時段隨時響應(yīng)。中國目前的航拍直升機僅有央視的這幾架，使用范圍也僅限于有計劃性的重大直播活動，尚未能做到對突發(fā)事件的實時跟進。（來源：走近哈佛）

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