2021年3月30日，中央廣播電視總臺(tái)在北京密云穆家峪機(jī)場(chǎng)舉行新型4K/8K航拍直升機(jī)交付儀式。這標(biāo)志著央視新型航拍直升機(jī)B-70Q8號(hào)正式亮相，并將投入4K/8K超高清電視航拍直播工作。

新型航拍機(jī)首飛

這架新型4K/8K航拍直升機(jī)是在一架貝爾429型直升機(jī)基礎(chǔ)上進(jìn)行改裝的，由第三方托管運(yùn)營(yíng)。貝爾429直升機(jī)，是美國(guó)貝爾直升機(jī)公司研制的一種3噸級(jí)民用輕型直升機(jī)，最大起飛重量為3.175噸，長(zhǎng)12.7米，旋翼直徑10.97米，最大續(xù)航時(shí)間4.5小時(shí)，最大航程648公里，座艙采用2+6布局，有效載重為1.2噸。該型機(jī)裝有兩臺(tái)加普惠公司制造的PW207D型渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)，單臺(tái)功率為730軸馬力，并安裝有全權(quán)數(shù)字式發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)。

改裝前的B-70Q8號(hào)航拍機(jī)

貝爾429于2008年開(kāi)始投放民用市場(chǎng)，依托其良好的經(jīng)濟(jì)性，以及兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)的較高安全性，收獲了不錯(cuò)的市場(chǎng)銷(xiāo)售業(yè)績(jī)，是一種相當(dāng)成熟的直升機(jī)。中國(guó)大陸地區(qū)通航企業(yè)也購(gòu)買(mǎi)了很多該型直升機(jī)，在公務(wù)飛行、觀光旅游、電力巡查維護(hù)、空中醫(yī)療救援、警用等多個(gè)領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。

新型航拍機(jī)艙內(nèi)畫(huà)面

央視的這架直升機(jī)加裝了4K航拍吊艙系統(tǒng)，采用五軸光學(xué)穩(wěn)定陀螺儀技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)在直升機(jī)飛行狀態(tài)下穩(wěn)定的航拍畫(huà)面。配備光纖滑環(huán)，可實(shí)現(xiàn)吊艙水平360°、垂直130°無(wú)阻礙移動(dòng)，外殼使用碳纖維材料有效減輕結(jié)構(gòu)重量，可搭載4K/8K攝像機(jī)。

新型航拍機(jī)空中直播室

直升機(jī)的空中演播室系統(tǒng)可滿(mǎn)足5工位需求，在采訪(fǎng)互動(dòng)類(lèi)節(jié)目制作中，可采用主持人、嘉賓、航拍導(dǎo)播、航拍師、微波傳輸工程師的5工位設(shè)計(jì)。空中演播室還布置了7臺(tái)最新型4K微型攝像機(jī)（機(jī)艙內(nèi)6個(gè)，尾翼1個(gè)），可多角度實(shí)時(shí)拍攝主持人、嘉賓互動(dòng)關(guān)系、機(jī)艙內(nèi)外動(dòng)態(tài)等。直升機(jī)同時(shí)安裝有微波傳輸系統(tǒng)，是集直升機(jī)航拍空中演播室傳輸與直升機(jī)中繼傳輸于一體的雙應(yīng)用場(chǎng)景下的4K微波傳輸系統(tǒng)。

這架航拍直升機(jī)并不是央視裝備的第一架航拍直升機(jī)，早在2002年，央視就獲得了第一架專(zhuān)用航拍/中繼傳輸直升機(jī)。

2002年，央視向當(dāng)時(shí)的中航工業(yè)訂購(gòu)了一架直-11MB型專(zhuān)用航拍/中繼傳輸直升機(jī)。這架直升機(jī)是直-11MB型的原型機(jī)，主要的改進(jìn)是換裝了更大功率的發(fā)動(dòng)機(jī)，以便讓該機(jī)可以在高原空氣稀薄地區(qū)使用。這架原型機(jī)在完成換發(fā)試飛工作后就閑置了下來(lái)，于是央視就以極低的價(jià)格購(gòu)入該機(jī)，并獲得正式注冊(cè)號(hào)B-7070，由中航工業(yè)旗下的通航企業(yè)負(fù)責(zé)具體運(yùn)營(yíng)，在加裝光學(xué)穩(wěn)定陀螺儀航拍吊艙后，投入各種空中航拍作業(yè)。在很多體育賽事，特別是馬拉松比賽現(xiàn)場(chǎng)，經(jīng)常會(huì)看到這架直升機(jī)在空中進(jìn)行航拍作業(yè)。

直-11航拍機(jī)

B-7070號(hào)直升機(jī)后期曾回廠進(jìn)行過(guò)一次大修兼升級(jí)工作，并更換了全新的涂裝，目前這架直升機(jī)依然在使用中。

更換涂裝后的直-11航拍機(jī)

2008年，央視獲得了第二架專(zhuān)用航拍直升機(jī)。這架直升機(jī)型號(hào)為CA109型，是位于景德鎮(zhèn)的昌河直升機(jī)公司和意大利阿古斯塔公司合作組裝生產(chǎn)的AW109直升機(jī)，第一批一共組裝了3架。其中兩架交付北京警航使用，另一架由央視購(gòu)買(mǎi)，機(jī)號(hào)B-7775，交由中信通航托管運(yùn)營(yíng)。

CA109型航拍機(jī)

AW109直升機(jī)是意大利阿古斯塔-韋斯特蘭公司（現(xiàn)萊昂納多公司）研發(fā)生產(chǎn)的一種3噸級(jí)輕型軍民用通用型直升機(jī)，原型機(jī)首飛于1971年，經(jīng)過(guò)這些年的不斷改進(jìn)和升級(jí)，至今依然在生產(chǎn)中，并不斷推出全新的型號(hào)。這種直升機(jī)最大起飛重量3噸，機(jī)長(zhǎng)13米，旋翼直徑11米，座艙采用2+6配置，最大速度285公里/小時(shí)，最大航程為954公里。該型機(jī)一經(jīng)推出，立刻獲得了非常好的市場(chǎng)反響，客戶(hù)反映該機(jī)速度快、安全性高、實(shí)用性強(qiáng)、性?xún)r(jià)比高、使用成本低、噪音小，在歐美市場(chǎng)得到廣泛采用。國(guó)內(nèi)很多警航單位都采用該機(jī)作為警用直升機(jī)使用，也有大量該型直升機(jī)用于醫(yī)療救援。

B-7775號(hào)直升機(jī)一樣加裝了航拍吊艙系統(tǒng)和數(shù)據(jù)中繼系統(tǒng)，該機(jī)在投入使用后執(zhí)行了大量重要轉(zhuǎn)播任務(wù)的空中航拍。2016年杭州G20峰會(huì)前，該機(jī)就在杭州上空進(jìn)行了數(shù)天的航拍飛行，展現(xiàn)了G20期間杭州的風(fēng)貌。

B-7775號(hào)航拍機(jī)

除了這兩架央視自購(gòu)的航拍直升機(jī)，央視在重大轉(zhuǎn)播活動(dòng)中還臨時(shí)借用過(guò)陸軍航空兵的直升機(jī)用于進(jìn)行航拍飛行。

2008年北京奧運(yùn)會(huì)期間，央視曾借用數(shù)架陸航部隊(duì)的直9基本型直升機(jī)，在拆除了專(zhuān)業(yè)軍用設(shè)備，加裝專(zhuān)用航拍吊艙，同時(shí)去除部隊(duì)直升機(jī)的迷彩偽裝涂裝，改為鮮艷的彩色涂裝后，投入對(duì)奧運(yùn)會(huì)體育賽事的空中航拍作業(yè)。這些航拍直升機(jī)在北京主會(huì)場(chǎng)上空和青島水上項(xiàng)目會(huì)場(chǎng)上空都執(zhí)行了大量空中航拍轉(zhuǎn)播飛行，從另一角度展現(xiàn)了奧運(yùn)盛事。

臨時(shí)客串的陸航直-9航拍機(jī)

2019年國(guó)慶大閱兵期間，央視借用了兩架陸航部隊(duì)直-9WA直升機(jī)，一樣拆除武器系統(tǒng)，在原機(jī)頭觀瞄系統(tǒng)的位置安裝了用于航拍的攝像機(jī)吊艙。閱兵當(dāng)天，該機(jī)在建國(guó)門(mén)上空以高于空中編隊(duì)數(shù)百米的高度盤(pán)旋飛行，從俯視的角度對(duì)空中編隊(duì)進(jìn)行了航拍，展現(xiàn)了全新的角度。閱兵當(dāng)天直播中，那些俯拍的空中飛機(jī)編隊(duì)鏡頭都是這兩架航拍直升機(jī)的杰作。

2019年國(guó)慶閱兵中借用的陸航直-9WA直升機(jī)

對(duì)于新聞直播來(lái)說(shuō)，航拍直升機(jī)可以獲得更快的反應(yīng)速度和更佳的拍攝角度，在美國(guó)已經(jīng)非常普及，基本能實(shí)現(xiàn)全時(shí)段隨時(shí)響應(yīng)。中國(guó)目前的航拍直升機(jī)僅有央視的這幾架，使用范圍也僅限于有計(jì)劃性的重大直播活動(dòng)，尚未能做到對(duì)突發(fā)事件的實(shí)時(shí)跟進(jìn)。（來(lái)源：走近哈佛）

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