德國的感應淬火技術大家所熟知的有eldec、艾洛特姆和艾瑪，今天我們給大家帶來的是eldec感應加熱技術。

看一下eldec對一些零部件感應加熱之后的切片試樣圖片

或許有人看完這些切片會嘖嘖稱贊，這是怎么做出來的？感應器怎么設計的？

其實這些就是同步雙頻感應淬火技術的結晶。了解同步雙頻淬火技術之前咱們先欣賞一個eldec的宣傳短片。

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繼續話題。什么是同步雙頻感應淬火技術？

名詞解釋

同 步雙頻淬火技術SDF ^? （Simultaneous Dual Frequency)在一個感應線圈上同時產生中頻和高頻電流，在工件表面感應漩渦電流，使工件表面在極短的時間內迅速加熱，然后急速冷卻，在工件表面獲取輪廓硬化層的感應淬火技術。

對于該技術，我們的簡單理解是用下面的幾幅圖來解釋會更好。

對于類似齒輪這樣具有凹凸表面結構的工件而言，常規的單頻感應加熱技術無法實現令人滿意的處理效果。由于齒輪存在凸面和凹面，采用高頻感應加熱進行齒輪表面淬火（如圖1），感應電流產生的熱量迅速傳導至輪齒的中心，齒冠得到完全硬化，但是齒根硬化不足。

圖1

此外，這種處理方法還容易在根齒面上增加殘留應力，導致斷裂的發生。同樣采用中頻感應加熱進行齒輪的表面淬火（如圖2），熱量在齒根進行傳導，由于齒根的凹面形狀，熱量傳導的過程中以指數形式遞減，齒根得到有效的硬化，而齒冠卻硬化不足。

圖2

采用可調整的中頻和高頻比例，同時在一個感應加熱器上輸出中頻和高頻，對齒輪的齒頂和齒根均勻加熱，可以獲得均衡的輪廓硬化層（見圖3）。

圖3

同步雙頻感應淬火處理的工件變形量極小，能得到很好的硬化層，環境污染少，加熱速度極快。據小編了解，該技術目前還是主要應用在一些小零件的感應加熱上，由于變形量小，淬火后基本上不需要磨齒。

接下來我們看看eldec感應淬火技術美麗的圖片

來源：熱處理生態圈

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