基于Virtual.Lab Acoustics 的轎車乘員艙結構噪聲分析
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本文介紹了常用的聲學邊界元分析方法，并基于LMS Virtual.Lab Acoustics軟件，針對某轎車進行了車內聲模態、駕駛員耳側聲壓、面板貢獻量分析PCA(Panel Contribution Analysis)、傳遞路徑分析TPA(Transfer Path Analysis)、接附點導納IPI(Input Point Inertance)等分析。綜合分析結果，找出了弱點，為車身等結構的改進提供了依據
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