采用Dytran軟件進行輪胎水滑特性研究

輪胎水滑現象是指路面上有水膜,汽車在路 面上行駛時輪胎與路面之間被水膜隔開,導致輪 胎與路面的摩擦力減小或喪失的現象,原因在于 輪胎與路面間的水膜壓力上升而大于輪胎與路面 問的接觸壓力。由于水滑是涉及輪胎變形與周圍 流體耦合作用的復雜現象,因此數值解析研究直 到2O世紀9O年代后期才開始進行

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