一方面運(yùn)用有限元、人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)及遺傳算法的有效結(jié)合對(duì)客車車身的結(jié)構(gòu)優(yōu)化分析進(jìn)行了有益的嘗試，對(duì)汽車的優(yōu)化技術(shù)有較強(qiáng)的理論與實(shí)踐意義。另一方面，為客車車內(nèi)噪聲尤其是低頻噪聲控制尋求新韻途徑，有較強(qiáng)的工｛曼實(shí)用意義。對(duì)ＣＡＥ技術(shù)在汽車領(lǐng)域的運(yùn)用有一定的參考價(jià)值。