針對(duì)磁力軸承支承轉(zhuǎn)子的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)提出了一種用于分析該類轉(zhuǎn)子的簡化處理方法, 并使用Samcef Rotor 有限元軟件建立了某剛性轉(zhuǎn)子的軸對(duì)稱模型, 計(jì)算得到了轉(zhuǎn)子的臨界轉(zhuǎn)速及振型。研究了該轉(zhuǎn)子的臨界轉(zhuǎn)速與磁力軸承支承剛度的關(guān)系。計(jì)算結(jié)果及相關(guān)結(jié)論將為磁力軸承和傳感器的布置以及控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)提供重要依據(jù)。

本文針對(duì)磁力軸承支承轉(zhuǎn)子的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)提出了一種用于分析該類轉(zhuǎn)子的簡化處理方法, 采用Samcef Ro to r 軟件得到了轉(zhuǎn)子的臨界轉(zhuǎn)速及振型, 并進(jìn)一步研究了臨界轉(zhuǎn)速與支承剛度的關(guān)系。分析結(jié)果將為磁力軸承等的布置以及控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)提供依據(jù)。

3.轉(zhuǎn)子- 軸承- 電機(jī)- 隔振器系統(tǒng)不平衡響應(yīng)分析 郭壘磊, 史 力, 萬 力, 于溯源

建立了轉(zhuǎn)子- 軸承- 電機(jī)- 隔振器系統(tǒng)的3維有限元模型, 系統(tǒng)分別采用電磁軸承和機(jī)械軸承作為轉(zhuǎn)子的支承, 利用專業(yè)轉(zhuǎn)子動(dòng)力學(xué)軟件SAMCEF /ROTOR 對(duì)相同的不平衡量, 分析了系統(tǒng)的不平衡響應(yīng)。通過改變隔振器的剛度, 計(jì)算了不同隔振器下系統(tǒng)的不平衡響應(yīng)。分析結(jié)果表明, 對(duì)于所分析的電機(jī), 采用電磁軸承作支承時(shí), 機(jī)腳處的不平衡響應(yīng)小于采用機(jī)械軸承作支承時(shí)的不平衡響應(yīng)。

采用專業(yè)轉(zhuǎn)子動(dòng)力學(xué)軟件SAMCEF /ROTOR進(jìn)行轉(zhuǎn)子- 軸承- 電機(jī)- 隔振器系統(tǒng)的

穩(wěn)態(tài)不平衡響應(yīng)分析。在分析模型中, 轉(zhuǎn)子采用3維實(shí)體單元精確建模; 軸承采用軸承單元來模擬; 根據(jù)電機(jī)的幾何特點(diǎn), 機(jī)座筒、端蓋、支座和定子等采用3維實(shí)體單元建模; 隔振器采用彈簧單元來模擬。轉(zhuǎn)子與電機(jī)殼之間通過B earing單元來連接，電機(jī)在機(jī)腳螺栓處與隔振器相連。隔振器采用Ground Bearing單元來模擬。