碰撞假人數學模型的基本要求
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碰撞假人數學模型的基本要求
在汽車安全CAE分析中，假人模型的性能 (Performance) 是至關重要，主要由以下幾個指標評定:
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R n u Q,Pg%^ D1. 有效性驗證 (Validity) 和精度 (Accuracy)q }B&[0x(Q
在相同載荷情況下，對比數學模型的響應與物理假人響應的相似程度，不僅要考慮injury values，還要考慮時域信號的形狀，峰值時刻，脈寬，等等諸多指標。例如：頭部加速度，如果頭部加速度的起始時刻、峰值大小/時刻、脈寬、波形形狀相差甚遠，盡管HIC值可能很接近，工業界也不會接受此Dummy Model，因為這些指標都反映某種物理過程，缺乏對物理過程的詳實再現，這種模型是無法使用的。
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3v}9S ?:rY_&]|Simwe.com|仿真|設計|有限元|虛擬儀器同時具備validity和accuracy，才能說此Dummy model具備預測性 (predictive)的，才可能在產品開發初期提供正確的設計方向，否則可能完全誤導設計，導致產品開發失敗。
/L:JT0e;\*x$s4mSimWe仿真論壇
'X MS$rR6}#z#_仿真分析,有限元,模擬,計算,力學,航空,航天,ANSYS,MSC,ABAQUS,ALGOR,Adina,COMSOL,FEMLAB,Matlab,Fluent2. 計算效率 (Efficiency)
c q5@].E9M{SimWe仿真論壇由于約束系統集成(restraint system integration)開發中涉及諸多的部件，如：安全氣囊(airbag)、安全帶(seatbelt)、方向盤/轉向柱(Steering wheel and column)、座椅(seat)、膝墊或護膝板(knee bolster)等等，所有這些部件的技術參數需要系統集成，往往涉及大量的參數靈敏度分析(Sensitivity sstudy using DOE)和性能優化設計(Optimization)，以尋找成本最低、性能最優、最穩定(robust)的約束系統。根據問題的規模，通常需要成百上千次計算，上萬次也不足為奇。
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正因為如此，CAE Dummy Model的計算效率是工業界非常關心的問題。試想一下，一個模型需要5－10個小時計算一個方案，而另一個模型只需要20-30分鐘，計算效率對企業而言就是是效益，工業界的選擇是不言而喻的。;W YB.e;V0Zm#t
'M}DuX r J V#J仿真分析,有限元,模擬,計算,力學,航空,航天,ANSYS,MSC,ABAQUS,ALGOR,Adina,COMSOL,FEMLAB,Matlab,Fluent,CFD,CAE,CAD,CAM3. 穩定性 (Stability)|Simwe.com|仿真|設計|有限元|虛擬儀器 D6c^&h#vI2c
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與效率直接相關的是模型的穩定性，試想，如果一個計算已經進行了10個小時，馬上就要出計算結果時，卻由于negative volume而崩潰。這10個小時的損失對整個開發進度的影響是巨大的，而且是不可挽回的
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