飛機(jī)噪聲預(yù)測(cè)模型及其應(yīng)用

本文研究了單事件噪聲計(jì)算,包括飛行航跡、描述航跡的坐標(biāo)系統(tǒng)、NPD數(shù)據(jù)插值、計(jì)算各個(gè)修正因子等內(nèi)容;還研究了累積事件噪聲計(jì)算和等值線計(jì)算,包括計(jì)權(quán)等效聲級(jí)計(jì)算、標(biāo)準(zhǔn)網(wǎng)格計(jì)算、網(wǎng)格細(xì)化、等值線描摹等內(nèi)容。根據(jù)以上算法,使用SQL2000和Delphi7.0(軟件平臺(tái))程序開發(fā)出累積噪聲等值線計(jì)算軟件,其不但可以計(jì)算機(jī)場(chǎng)周圍區(qū)域的累積事件聲級(jí),還可以查詢NPD數(shù)據(jù)、飛機(jī)起飛程序信息、發(fā)動(dòng)機(jī)系數(shù)信息、飛機(jī)氣動(dòng)系數(shù)信息、機(jī)型信息。最后使用INM繪制首都機(jī)場(chǎng)2008年噪聲等值線圖,包括NM輸入數(shù)據(jù)、INM使用步驟圖和首都機(jī)場(chǎng)2008年噪聲等值線預(yù)測(cè)等內(nèi)容。根據(jù)機(jī)場(chǎng)噪聲等值線圖,可確定機(jī)場(chǎng)存在的噪聲問(wèn)題,評(píng)估減噪措施以及為機(jī)場(chǎng)周圍土地規(guī)劃提供科學(xué)的依據(jù)。本文的研究?jī)?nèi)容對(duì)解決國(guó)內(nèi)面臨的機(jī)場(chǎng)噪聲問(wèn)題以及降低機(jī)場(chǎng)噪聲對(duì)周圍居民的影響有重大意義。

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