一個完整的振動噪聲工程方法車輛的NVH性能主要取決于車輛承受的各種載荷及其眾多部件與連接之間引起的復雜的相互作用。因此，把車輛作為一個完整的系統進行優化是振動噪聲工程中的正確方法。包括早期的概念開發階段，LMS Virtual.Lab混合建模及 振動分析軟件支持整個系統模型的振動聲學評價，它能捕獲到所有的關鍵過程步驟，系統地改善整個總成系統的振動噪聲特性
對來自不同工程領域的數據進行豐富的噪聲和振動分析LMS Virtual.Lab Noise and Vibration混合建模及振動分析軟件提供了一種將有限元建模與試驗建模有機地結合起來獨特的混合仿真方法。LMS Virtual.Lab Noise and Vibration不僅可以使用試驗數據，還可以利用LMS Virtual.Lab Motion軟件產生的多體和柔性體動力學仿真數據。通過該種方式，用戶可以根據實際模型的尺寸來定義切合實際的載荷，以確定最佳的時域性能。LMS Virtual.Lab Noise and Vibration可以為LMS Virtual.Lab Acoustics聲學模塊提供數據以便進行更加深入的聲場分析