作者：林忠欽 等著
出版社：機械工業出版社　　
出版日期：2005-1-1
　　
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【基本信息】 ISBN：7111152018 351 尺寸：小16開 印張：11.375 字數：442000 印次：1 印刷時間：2005/01/01 用紙：膠版紙 版次：1

【內容提要】
《車身覆蓋件沖壓成形仿真》本書是作者近10年的理論研究和工程經驗的總結,適合于對沖壓成型理論和技術有一定基礎的工程技術人員和高校的研究生。
本書由9章組成:第1章介紹了板料沖壓成形仿真分析技術的歷史與發展現狀,及其在車身覆蓋件沖壓成形中的應用和面臨的主要問題；第2章介紹了板材沖壓成形有限元模擬的基本理論；第3章介紹了廣義的沖壓成形仿真分析系統的體系結構和關鍵技術問題；第4章介紹了沖壓成形仿真分析的數據來源和檢測手段沖壓成形性能指數和實驗研究方法；第16、7、8章分別介紹了沖壓成形關鍵工藝基本理論和優化設計方法,包括拉延筋阻力、壓邊力、毛坯外形設計、回彈預測及控制等。這些問題是當今板材沖壓成形仿真領域的研究前言和熱點。第9章從產品的可制造性分析、敏感因素分析、故障診斷、拉延模型面設計等方面介紹了沖壓成形仿真技術的應用。

【作者簡介】
林忠欽，教授，男，1957年12月出生。汽車工程學科長江學者獎勵計劃特聘教授。1989年5月獲上海交通大學博士學位。1994年至1995年在澳大利亞悉尼大學做博士后研究工作。現任上海交通大學副院長，教育部長江學者獎勵計劃“特聘教授”，國家自然科學基金杰出青年，上海市2003年十大科技精英，通用科技成就一等獎，蔣氏科技成就獎。863計劃現代集成制造系統技術主題專家，中國機械工程學會常務理事，上海市現代設計法學會副理事長，國家自然科學基金評審專家，國務院學科評議組成員。　　主要從事彈塑性板殼理論的研究，提出了一組廣義的復合材料層合板的力學方程，解決了初始缺陷層合板在橫向剪切效應作用的后屈曲路徑等理論問題。95年開始從事薄板的塑性成形機理，柔性薄板裝配誤差理論，提出了薄板回彈的力學模型、薄板成型裕度理論和車身制造質量控制技術體系。近五年來承擔了國家自然科學基金、國家863重大關鍵技術攻關等25項研究項目，總研究經費達1024萬元。發表學術論文82篇，其中SCI收錄6篇，EI收錄19篇。2000年獲省部級科技進步二等獎2項。

【目錄】
序
前言
主要符號表
第1章 緒論
1.1 板料成形仿真技術的發展
1.2 板料成形有限元仿真軟件的分類
1.3 板料成形有限元仿真技術在車身覆蓋件沖壓成形中的應用
1.4 板料成形有限元仿真面臨的主要問題
參考文獻
第2章 沖壓成形有限元仿真理論
2.1 概述
2.2 基于變分原理和虛位移原理的非線性有限單元列式
2.3 幾何非線性分析中應變和應力描述
2.4 非線性彈塑性材料的本構關系
2.5 板殼成形單元模型
2.6 有限元控制方程的求解
2.7 沖壓成形有限元分析中接觸問題的處理
參考文獻
第3章 沖壓成形三維仿真分析系統
3.1 沖壓成形CAE系統概況
3.2 三維仿真分析系統的體系結構
3.3 仿真分析模型的建立
3.4 仿真分析中的關鍵問題
3.5 仿真結果的處理
參考文獻
第4章 車身覆蓋件沖壓成形試驗研究
4.1 車射覆蓋件板料成形性能試驗研究
4.2 汽車板成形性能指數
4.3 覆蓋件成形中的試驗分析方法
4.4 汽車板成形性能試驗方法與評定
4.5 沖壓成形中的摩控的試驗評定
4.6 實驗分析方法在覆蓋件沖壓成形質量控制中心的應用實例
參考文獻
第5章 拉深筋優化設計方法研究
5.1 拉深筋概述
5.2 拉深筋的力學模型
5.3 拉深筋優化設計
5.4 拉深筋優化設計實例
參考文獻
第6章 基于壓邊力控制的板料成形分析
6.1 變壓邊力壓力機和壓邊圈結構
6.2 壓邊力對成形性能的影響
……
第7章 基于反向模擬的毛坯外形設計
第8章 沖壓仿真中的回彈分析
第9章 沖壓成形仿真的工程應用