連續剛構橋梁的空間仿真分析(討論)
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進入20世紀90年代以來,預應力砼連續梁橋和連續剛構在我國發展迅速,形勢喜人。但是隨著橋跨的增大,連續剛構橋在使用過程中的問題也凸顯出來,其中之一就是隨著使用年限的增加,隨著使用年限的增加,跨中持續下撓并伴隨有大量裂縫的產生,許多大跨度的橋梁都有類似的現象發生,這會使橋梁運營期內出現不良線形而引起乘客的不舒適感,甚至危及行車安全。
原因有很多方面,我們現在主要從軟件的設計方面找原因。大家知道,橋梁在設計的過程中,大都采用平面分析發,其實這并不能完全符合橋梁實際的受力狀態,那么我們怎樣防止或減少連續剛構這些病害的發生呢?這就需要我們按實際受力狀態對橋梁進行分析,即本文前面提到的空間仿真分析。
大家可以把做過的甚至是收集到的命令流或者方法、問題貼出來,大家共同探討。
原因有很多方面,我們現在主要從軟件的設計方面找原因。大家知道,橋梁在設計的過程中,大都采用平面分析發,其實這并不能完全符合橋梁實際的受力狀態,那么我們怎樣防止或減少連續剛構這些病害的發生呢?這就需要我們按實際受力狀態對橋梁進行分析,即本文前面提到的空間仿真分析。
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