該輪轂的輪輻的形狀較為復雜、鑄件在輪輻和輪輞交界處存在較嚴重的卷氣現象。通過鑄造模擬，呈現了卷氣產生的過程和原因，并且對壓力設置、冷卻水路等工藝條件進行了系統地驗證，對工藝方案的改善，提供了全面的數據。