蘋果挑選激光雷達供應商的原則：產品越小越好
2021年2月24日 15:28瀏覽：1788 評論：5 收藏：3
本文來源：智車科技
/ 導讀 /
據彭博社報道，蘋果正在與多家適用于自動駕駛汽車的LiDAR傳感器供應商進行討論。該報道稱，蘋果正在尋找四到五年后仍被認為是“尖端”傳感器。
除了組裝生產，蘋果還在硬件技術方面尋找外部造車合作伙伴，包括自動駕駛關鍵傳感器技術之一激光雷達Lidar。
本周五媒體援引知情者消息稱，蘋果正在積極同多家Lidar的供應商磋商。媒體認為，這堪稱蘋果開發首款乘用車歷程關鍵里程碑的動向。周五的消息顯示，蘋果尚未敲定青睞的Lidar供應商，可能在考慮多種選擇，包括采用主要為定制的傳感器。而量身定制就意味著，蘋果還需要多年時間才能拿出汽車的成品。
路透社報道稱，蘋果公司與至少四家公司進行談判，以開發一種更小，更便宜，更靈巧的激光雷達傳感器。
蘋果Lidar供應商洽談的消息傳出后，MEMS Lidar技術開發商Luminar Technologies（LAZR）股票一路走高。Luminar 通過改良發光器的原材料，將激光雷達的成本大幅降低。
而且相對于其他LiDAR傳感器，Luminar的LiDAR具有：
除此之外，另一家公司 MicroVision也引起熱議。MicroVision的專利PicoP?掃描技術是利用超小型MEMS反射鏡，通過最先進的控制系統掃描調制的激光束，可用于車載、3D感知、交互式顯示器和投影等。
它的產品尺寸僅有6厘米長，可提供15.5 Mpts /秒的深度數據吞吐率，并具有低延遲的性能。
去年，蘋果公司使用來自圣何塞的Velodyne LiDAR的激光雷達傳感器在加州的公共道路上測試了62輛自動駕駛汽車，行駛了80,000英里。（相比之下，Alphabet Inc.旗下的Waymo去年在加州道路上行駛了120萬英里。）
目前，蘋果公司暫時還未確定最終與哪家Lidar公司合作，不過從挑選供應商產品原則上看，毫無疑問 MEMS Lidar是未來發展的趨勢。同時，據報道蘋果的工程師正在繼續開發自己的激光雷達傳感器，以防他們找不到適合自己標準的第三方傳感器。
凡本公眾號注明“來源：XXX（非智車科技）”的作品，均轉載自其它媒體，轉載目的在于傳遞和分享更多信息，并不代表本平臺贊同其觀點和對其真實性負責，版權歸原作者所有，如有侵權請聯系我們刪除。
技術鄰APP
工程師必備
