幾種多路閥技術(shù)對比（轉(zhuǎn)自電液愛好者）
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開中位技術(shù)
開中位多路閥是一種最基礎(chǔ)，成本也最低的多路閥類型。默認(rèn)狀態(tài)下泵輸出的液壓油可以通過閥芯中位直接回油箱，因此而得名。
因?yàn)榇龣C(jī)時泵壓處于卸荷狀態(tài)，當(dāng)需要驅(qū)動負(fù)載動作時，隨著工作片閥芯不斷開啟，壓力逐步建立，直到建立起可以克服負(fù)載壓力時，執(zhí)行機(jī)構(gòu)才會動作。負(fù)載小時，所需的時間短，閥芯有效控制行程長；負(fù)載大時，所需時間長，閥芯有效控制行程就短。
02
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閉中位技術(shù)
使用閉中位多路閥，與恒壓變量泵配合，待機(jī)時，系統(tǒng)為高壓小排量狀態(tài)，系統(tǒng)壓力由溢流閥決定。與開中位相反，閥芯的有效調(diào)節(jié)行程，負(fù)載大的有效行程長，負(fù)載小的有效行程短。
03
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負(fù)載敏感技術(shù)
負(fù)載敏感多路閥通過內(nèi)部梭閥通將最大負(fù)載壓力選出，并傳遞到泵上，配合負(fù)載敏感變量泵，待機(jī)時，處于低壓小排量狀態(tài)。泵輸出的系統(tǒng)壓力只比最大工作負(fù)載高一個設(shè)定的壓差值，因此損失功率小，節(jié)能效果好。對所有的工作片負(fù)載，其閥芯的有效調(diào)節(jié)行程都一樣，性能優(yōu)秀。單獨(dú)動作時，具有壓力補(bǔ)償?shù)男Ч５鰪?fù)合動作時，會相互干擾。
對于要求更高的場合，可以選擇帶壓力補(bǔ)償器的負(fù)載敏感多路閥，可實(shí)現(xiàn)對各個工作片的負(fù)載獨(dú)立流量控制。壓力補(bǔ)償功能的介紹，可參考之前的文章：壓力補(bǔ)償流量控制-閥前 vs 閥后
04
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對比
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