中國登月車叫"玉兔″，"玉兔″在月球上行走、探測，傳回一張張高清圖片，為人類認知月球，了解"嫦娥奔月″的故事增加了科技元素。談起行走月球的"玉兔″有四條鈦合金腿，這四條腿是興隆鈦業鍛造的。

除此之外，興隆鈦業還參與配合了神舟7號至神州11號飛船、華龍一號核電站、蛟龍號深潛器、C919大飛機、月球玉兔四條腿等國家重大項目的鈦合金鍛件生產任務。

興隆鈦業投資的陜西大力神航空新材料科技股份公司最近比較忙，大力神的工廠車間陸續的迎來了數十輛大型設備的集裝箱，這是鍛壓行業翹首以盼的頂級精鍛設備——RF-40型臥式數控徑向精鍛機。

RF-40型臥式數控徑向精鍛機為目前世界先進的精鍛設備，全球僅僅只有兩臺，另外一臺在意大利投產，另一臺就是大力神的這臺，這也是咱們亞洲唯一投產的一臺此類精鍛設備。

奧地利GFM公司的RF-40型臥式數控徑向精鍛機組總價值1.8億，這也是世界上最先進，功能最齊全的精鍛設備。最大進料尺寸為500mm，主要用于軍工（炮管、坦克管等其他管件）、航空航天、宇航、海洋戰略工程和科研院所等高端領域。

大力神進口的RF-40 型臥式數控徑向精鍛機組，開坯頻次最大可達225min^-1，最大鍛造力可達到9.5MN。該設備可一次性完成鈦及鈦合金圓棒、方棒、精整、階梯、錐形軸等鍛件，同時可一次性完成外徑（φ130-φ320mm）×壁厚（18-95mm）×長度（3000-12000mm）的鈦合金管材。

目前世界上只有奧地利GFM公司和德國SMS MEER公司能夠生產高端徑向鍛機。其中奧地利GFM公司在全世界共生產了700臺左右，其中汽車行業軸類專用的有160多臺，中國目前一共有40多臺徑向鍛機，50%都是在近10年引進的。德國SMS MEER公司于1999年開始研發液壓徑向鍛機，一共生產了16臺，中國6臺，中國臺灣1臺。

中國臺灣S-Tech／SMX 600 / 12 MN布置圖

奧地利GFM公司生產的徑向鍛機主要分為三種形式，即SX型、RF型和SKK型，其基本原理均為電機帶動偏心輪對工件進行高頻鍛打。RF型徑向鍛機和SX徑向鍛機最重要的區別是錘頭調節部分，RF型號采用液壓進行調節，特點是頻次可調，使得鍛件的金相組織更均勻，能夠獲得更高的鍛造比。

節選：熱處理設生態圈

來源：直觀學機械