基于PERA SIM的導(dǎo)彈外流場數(shù)值仿真計算



飛行器氣動外形的優(yōu)劣對其航程、飛行的穩(wěn)定性及其他作戰(zhàn)性能有著至關(guān)重要的影響。目前,CFD數(shù)值仿真計算方法在飛行器的前期設(shè)計階段得到了廣泛的應(yīng)用,一定程度上可以替代實際的飛行器風(fēng)洞試驗,并可以模擬得到風(fēng)洞實驗中無法測試的一些參數(shù)。



本文基于安世亞太自主開發(fā)的PERA SIM.Fluid流體仿真軟件,對某型號導(dǎo)彈的外流場進行了數(shù)值模擬計算,得到了相應(yīng)馬赫數(shù)下導(dǎo)彈外流場的壓力及速度分布。

導(dǎo)彈結(jié)構(gòu)如下圖所示(彈體長1米)。

基于PERA SIM的導(dǎo)彈外流場數(shù)值仿真計算的圖1

基于PERA SIM.Fluid流體仿真軟件,具體的仿真工況條件為:

  • 馬赫數(shù)1.53(520.7m/s);

  • AOA攻角0° ,H=0km;

  • 無窮遠(yuǎn)場壓力入口101325Pa。


來流假設(shè)為理想氣體;用給定的自由流馬赫數(shù)和靜態(tài)條件來模擬無限遠(yuǎn)場處的自由流動,計算的湍流模型為k-Omega SST,其可以很好地模擬飛行器外流場的附著流動和薄層自由剪切流動,且具有良好的魯邦性和數(shù)值收斂性。

為了滿足壁面無反射邊界條件為“無窮遠(yuǎn)”的要求,在距離壁面較遠(yuǎn)處生成一個大圓柱,以確定導(dǎo)彈外流場的計算域;對應(yīng)的圓柱體計算區(qū)域直徑為20m,深度為25m,其中導(dǎo)彈前側(cè)為5m,后側(cè)20m(以捕捉導(dǎo)彈尾翼的氣流特性)。對包裹后的外流場進行網(wǎng)格劃分,如下圖所示;由于導(dǎo)彈周邊的流場氣動變化比較劇烈,為了更好地捕捉其流動現(xiàn)象,對導(dǎo)彈周邊的網(wǎng)格進行了加密細(xì)化,網(wǎng)格數(shù)量約為375萬。

基于PERA SIM的導(dǎo)彈外流場數(shù)值仿真計算的圖2

導(dǎo)彈外表面的網(wǎng)格分布如下圖所示。

基于PERA SIM的導(dǎo)彈外流場數(shù)值仿真計算的圖3

采用上述數(shù)值模擬方法及物性參數(shù)條件,對導(dǎo)彈的外流場氣動特性進行了數(shù)值計算,當(dāng)來流馬赫數(shù)為1.53時,AOA為時,其結(jié)果如下所述(M=1.53)。

彈體表面的壓力分布云圖


基于PERA SIM的導(dǎo)彈外流場數(shù)值仿真計算的圖4

中間切面的壓力分布云圖


基于PERA SIM的導(dǎo)彈外流場數(shù)值仿真計算的圖5

通過壓力分布圖可以看出,PERA SIM.Fluid可以準(zhǔn)確地捕捉導(dǎo)彈周邊的激波區(qū)域。

導(dǎo)彈飛行過程表面的來流速度分布


導(dǎo)彈飛行過程表面的來流速度分布如下圖所示,可以看出,經(jīng)過導(dǎo)彈表面氣流速度比較高的部位是舵面和尾翼處,其最高速度為786m/s(馬赫數(shù)2.31)。

基于PERA SIM的導(dǎo)彈外流場數(shù)值仿真計算的圖6

中間切面的速度分布云圖


基于PERA SIM的導(dǎo)彈外流場數(shù)值仿真計算的圖7


結(jié)論


本文利用PERA SIM.Fluid流體仿真軟件對某導(dǎo)彈的外流場進行了數(shù)值仿真計算,得到了彈體表面及周邊的壓力、速度分布,準(zhǔn)確捕捉了彈體周邊的激波區(qū)域。
登錄后免費查看全文
立即登錄
App下載
技術(shù)鄰APP
工程師必備
  • 項目客服
  • 培訓(xùn)客服
  • 平臺客服

TOP

12
4
8