Ansys HFSS是一款針對(duì)任意三維結(jié)構(gòu)的全波高頻電磁場(chǎng)仿真工具，可提供電場(chǎng)、磁場(chǎng)、電流、 S/Y/Z 參數(shù)、TDR、近/遠(yuǎn)場(chǎng)、時(shí)/頻域等仿真結(jié)果。HFSS在高頻器件設(shè)計(jì)方面擁有全球最大的用戶群，成為當(dāng)之無愧的三維電磁場(chǎng)仿真的黃金標(biāo)準(zhǔn)工具，現(xiàn)已廣泛應(yīng)用于航空航天、電子、半導(dǎo)體、汽車、通信、醫(yī)療儀器等多個(gè)領(lǐng)域。下面將以車載天線為仿真案例，綜述HFSS在汽車領(lǐng)域的仿真方案、技術(shù)優(yōu)勢(shì)以及商業(yè)價(jià)值。

Ansys HFSS 中的FEM-IE-PO-SBR混合算法，F(xiàn)lex Meshing、Assembly Mesh、3D Components、SCDM等新技術(shù)，應(yīng)用于車載天線布局與優(yōu)化仿真，可實(shí)現(xiàn)天線與汽車載體的快速網(wǎng)格劃分與網(wǎng)格復(fù)用；輔助高性能并行計(jì)算HPC+DDM+GPU等，可實(shí)現(xiàn)汽車載線布局的快速建模與高效仿真，甚至超大規(guī)模的場(chǎng)景仿真等，大大提高工程師的工作效率。

從天線的工作原理來講，汽車載體一般位于天線的近場(chǎng)區(qū)域，天線與汽車載體之間的耦合效應(yīng)，會(huì)進(jìn)一步影響到天線的方向圖、端口匹配、瞄準(zhǔn)誤差等性能，尤其是對(duì)于電小天線來說，天線安置于載體的變化更為明顯。天線+汽車的一體化仿真，是天線布局問題分析中，必不可少的最有效的解決方案。

1. 天線與汽車的一體化仿真，包含天線庫ADK；

2. 完備的混合算法，應(yīng)對(duì)各種電大尺寸布局問題；

3. 三維模型庫技術(shù)，實(shí)現(xiàn)網(wǎng)格的快速劃分與復(fù)用；

4. 專業(yè)的模型修復(fù)與簡化，一鍵修復(fù)各種模型問題；

5. 靈活的邊界條件等效建模，有效降低模型復(fù)雜度；

6. 域分解高效并行技術(shù)，獲取精度與速度的均衡；

7. 分布式求解，支持多頻率與多參數(shù)的并行掃描；

8. 第一家支持GPU加速的頻域軟件，提升加速性能；

9. SBR彈跳線法，高效準(zhǔn)確的超大規(guī)模場(chǎng)景分析能力。

1. 在產(chǎn)品設(shè)計(jì)早期降低產(chǎn)品研發(fā)的風(fēng)險(xiǎn)，利用仿真shou段，精確仿真得到電子產(chǎn)品的真實(shí)工作性能；

2. 越早考慮天線與載體間的互耦問題，可采用的改進(jìn)措施和手段越多，成本越低，效果也越好；

3. 提升企業(yè)解決汽車天線布局問題的能力，通過仿真可以增強(qiáng)對(duì)天線問題的洞察力，幫助工程師透過現(xiàn)象看本質(zhì)；

4. 降低天線產(chǎn)品不合格的風(fēng)險(xiǎn)；

5. 降低反復(fù)進(jìn)行產(chǎn)品測(cè)試的成本；

6. 加快產(chǎn)品上市速度；

7. 提升產(chǎn)品可靠性，降低維保費(fèi)用。