“鳥眼”無人機(jī)（圖片：以色列航空工業(yè)公司）

1. 發(fā)展趨勢

以色列無人機(jī)研制工作始于上世紀(jì)70年代初，距今已有50年的歷史，期間其研究計劃從未間斷。當(dāng)時以色列生產(chǎn)了一些最先成功的無人機(jī)，用于應(yīng)對埃及和敘利亞前線的威脅。以色列如今在無人機(jī)技術(shù)領(lǐng)域擁有雙重地位：它繼續(xù)制造從小型無人機(jī)到高空監(jiān)視無人機(jī)的一系列多層級系統(tǒng)，同時開發(fā)反無人機(jī)技術(shù)。例如，以色列的“鐵穹”導(dǎo)彈防御系統(tǒng)可以用來對付無人機(jī)。以色列還試驗(yàn)了各種激光系統(tǒng)來擊落無人機(jī)。

作為全球最大的軍用無人機(jī)出口國和重要的商用無人機(jī)生產(chǎn)國，越來越多以色列企業(yè)從事無人機(jī)的研制工作。然而只有無人機(jī)技術(shù)實(shí)力強(qiáng)的個別企業(yè)能夠承擔(dān)軍用型無人機(jī)的研制項(xiàng)目。以色列航空工業(yè)公司（Israel Aerospace Industries）是以色列最大的無人機(jī)制造商，處于第二位的是埃爾比特系統(tǒng)公司（Elbit Systems）。以色列其它的無人機(jī)制造商無論是在工藝水平，還是在商業(yè)成就上都落后于上述兩家公司。

“云雀-II”無人機(jī)發(fā)射畫面（圖片：埃爾比特公司）

以色列航空航天工業(yè)公司(IAI)最新研制的“綠龍”(Green Dragon)，即是專為以色列地面部隊(duì)提供增強(qiáng)態(tài)勢感知及強(qiáng)大火力的一款小型、廉價巡飛彈。

埃爾比特系統(tǒng)公司提供全面的無人系統(tǒng)解決方案——從便攜式Skylar LEX微型無人機(jī)到多功能戰(zhàn)術(shù)無人機(jī)，到新一代“Herme-900”中高度長航時（MALE）無人機(jī)。埃爾比特系統(tǒng)公司的無人系統(tǒng)設(shè)計基于數(shù)十年的操作經(jīng)驗(yàn)，已在全球眾多的軍事和安全部隊(duì)中使用。無人機(jī)是以色列國防軍（IDF）無人機(jī)部隊(duì)的支柱，埃爾比特系統(tǒng)公司與其合作，在無人系統(tǒng)開發(fā)、生產(chǎn)、現(xiàn)場支持各個方面擁有豐富的經(jīng)驗(yàn)和創(chuàng)新方法，可在全球范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)卓越的無人系統(tǒng)性能和高效的運(yùn)營收益。

以色列具備完整的無人機(jī)研發(fā)體系和工業(yè)基礎(chǔ)，無需從國外進(jìn)口零部件（極個別零件需要進(jìn)口）。以色列本國無人機(jī)企業(yè)的產(chǎn)品幾乎能夠完全滿足以色列國防軍的需求。

作為軍用無人機(jī)技術(shù)先驅(qū)，以色列也是世界上軍用無人機(jī)的最大出口國。自從1985年以來，以色列出口的無人機(jī)在全球市場中占比達(dá)61%。以色列無人機(jī)制造商根據(jù)客戶需求既可以向客戶提供完整的成品，又可以提供產(chǎn)品組件，甚至生產(chǎn)許可證。迄今為止，有50多個國家購買了以色列的無人機(jī)產(chǎn)品。

2. 軍用無人機(jī)

目前以色列國防軍共裝備了數(shù)百架各種型號的無人機(jī)。由于保密原因，目前尚不知以色列國防軍裝備無人機(jī)的具體數(shù)量和型號。從媒體公開的信息可以確定，陸軍是以色列無人機(jī)的主要使用者。以色列國防軍裝備的無人機(jī)多以輕型偵察無人機(jī)為主。以色列國防軍裝備了相當(dāng)數(shù)量的游蕩彈藥無人機(jī)，它們可以自主執(zhí)行偵察和打擊任務(wù)。

無人機(jī)在以色列國防軍中得到了廣泛應(yīng)用。步兵和坦克兵用其執(zhí)行對敵偵察任務(wù)；特種兵可在必要時候使用游蕩彈藥無人機(jī)。目前以色列三軍都高度重視無人機(jī)在軍事行動中的應(yīng)用，將無人機(jī)作為對敵偵察和打擊的主要手段。

以色列航空工業(yè)公司（Israel Aerospace Industries）的“鳥眼”無人機(jī)（Bird-Eye）在以色列國防軍應(yīng)用廣泛。鳥眼（Bird-Eye）系列單兵無人機(jī)則是IAI近兩年推出的新產(chǎn)品，標(biāo)準(zhǔn)型號為600型，最大重量僅8.5千克，最大飛行半徑10千米，續(xù)航時間2小時。近年來，以色列國防軍采購了大量的緊湊型無人機(jī)，比如以色列航空工業(yè)公司（Israel Aerospace Industries）的“螢火蟲”無人機(jī)（Ghost）等，此外，還包括以色列埃爾比特公司（Elbit Systems）生產(chǎn)的輕型“云雀-I”無人機(jī)（Skylark I）和中型“云雀-II/III”無人機(jī)（Skylark II/III）。

從20世紀(jì)70年代中期開始，以色列的“巡飛彈”技術(shù)（簡稱：“LM技術(shù)”）飛速發(fā)展，以色列國防部門鼓勵無人自動技術(shù)的工業(yè)研發(fā)，以對付地空威脅，并試圖在與以軍地面部隊(duì)交火前攔截敵軍大型裝甲編隊(duì)。到20世紀(jì)80年代中期，以色列已研發(fā)出兩種巡飛彈，一種一個就是著名的以色列航空工業(yè)公司研發(fā)的名為“哈比”（Harpy，又稱“鷹身女妖”）的陸基發(fā)射巡飛無人機(jī)。目前以色列地面部隊(duì)裝備了多套這種無人機(jī)裝備。

“哈洛普”無人機(jī)發(fā)射畫面（圖片：以色列航空工業(yè)公司）

“哈比”是一種能夠自主進(jìn)行反雷達(dá)攻擊的“自殺式無人機(jī)”。“哈比”無人機(jī)重量為135公斤，可攜帶32公斤的高爆炸藥，航程為500公里。以色列航空工業(yè)公司在“哈比”無人機(jī)基礎(chǔ)上改進(jìn)出一款名為“哈洛普”（Harop）的巡飛平臺，它非常強(qiáng)大，能夠搭載一個精密的光電多功能傳感器、一枚大型戰(zhàn)斗部、一個數(shù)據(jù)傳輸器和足以續(xù)航6小時的燃料。“哈洛普”（Harop）無人機(jī)的重量比“哈比”無人機(jī)更輕，因而只能攜帶23公斤的高爆炸藥，但其航程可達(dá)1000公里。

此外，以色列UVision公司開發(fā)出七款輕型“英雄”無人機(jī)（Hero）。雖然“英雄”無人機(jī)在性能上略差于“哈比”無人機(jī)和“哈洛普”無人機(jī)，但它為以色列國防軍戰(zhàn)斗無人機(jī)的使用提供了更大的靈活性。“英雄-30”無人機(jī)重量僅為3公斤，可攜帶一枚500克的高爆彈藥，航程為50公里。它配備了電子靜音和隱形引擎，以及一個可以從各種現(xiàn)有平臺發(fā)射的碳罐，為部隊(duì)提供了極其靈活的任務(wù)。“英雄-30”無人機(jī)通過特殊的造型和氣動攜帶管，可以獲得最高115英里/小時的巡航速度。

“英雄”無人機(jī)系列（圖片：UVision公司）

“英雄-900”是UVision公司“英雄”系列無人機(jī)中最大的型號。“英雄-900”無人機(jī)可在空中持續(xù)飛行7個小時，掛載25公斤的高爆彈藥，操作人員可在250公里范圍內(nèi)控制“英雄-900”無人機(jī)飛行。此外，還有其它用途的“英雄”無人機(jī)正在接收測試。

3. 空軍無人機(jī)

以色列地面部隊(duì)缺少中型和重型無人機(jī)。這類無人機(jī)主要配備給以色列空軍。目前已知的是，以色列每個飛行中隊(duì)配備3-5架偵察無人機(jī)。此外，以色列空軍還裝備了大量的游蕩彈藥無人機(jī)。

以色列空軍的中型和中型無人機(jī)主要是埃爾比特系統(tǒng)公司（Elbit Systems）生產(chǎn)的“赫爾墨斯-90/450/900”無人機(jī)（Hermes 90/450/900 ）三款無人機(jī)，其起飛重量115-1100公斤不等，載重25-350公斤。三款無人機(jī)的共性是都具備較長時間的飛行能力，但作戰(zhàn)半徑都受通信系統(tǒng)性能的影響。“赫爾墨斯-90/450/900”無人機(jī)都安裝先進(jìn)的光電偵察和通信中繼設(shè)備。其中最先進(jìn)的“赫爾墨斯-900”無人機(jī)掛載特定型號的制導(dǎo)導(dǎo)彈。

“赫爾墨斯-450”無人機(jī)（圖片：埃爾比特系統(tǒng)公司）

目前已有多架“蒼鷺”（Heron）重型無人機(jī)在以色列空軍服役。“蒼鷺”（Heron）無人機(jī)是一種可操作基于前沿技術(shù)長航時、中空第四代系統(tǒng)，具有新的全自動起飛和降落功能。它提供深入-滲透、寬-區(qū)域、實(shí)時情報給國家機(jī)構(gòu)、戰(zhàn)區(qū)指揮官和下級指揮層。其翼展16.6米，機(jī)長8.5米，機(jī)高2.3米，起飛重量1100千克，任務(wù)設(shè)備重量250千克，燃油重量400千克，最大平飛速度240千米/小時，實(shí)用升限10668米，航程250公里，續(xù)航時間50小時左右。該機(jī)主要用于實(shí)時監(jiān)視、電子偵察和干擾、通信中繼和海上巡邏等任務(wù)。它可攜帶光電/紅外雷達(dá)等偵察設(shè)備進(jìn)行搜索、控測和識別，進(jìn)行電子戰(zhàn)和海上作戰(zhàn)。

“埃坦”無人機(jī)（圖片:以色列航空工業(yè)公司）

以色列航空工業(yè)公司的“埃坦”（Eitan）無人機(jī)是以色列國防軍空軍尺寸最大，載重最多的重型無人機(jī)。“埃坦”無人機(jī)機(jī)身長14米，翼展達(dá)到26米，這與波音737客機(jī)相當(dāng)，是以空軍最大的無人機(jī)。憑借著巨大的翼展和4650千克的起飛重量，“埃坦”的續(xù)航時間可以超過30小時，在配備衛(wèi)星通信設(shè)備后，作戰(zhàn)半徑超過1000千米。“埃坦”在機(jī)身后部采用了一臺PT6A-67渦槳發(fā)動機(jī)和四葉螺旋槳，功率1200馬力，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于“蒼鷺”的Rotax914活塞式發(fā)動機(jī)的100馬力。“埃坦”的飛行速度超過了400千米/時。

4. 領(lǐng)跑世界的原因

多年以來，以色列一直都是世界無人機(jī)領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者。以色列無人機(jī)除了滿足本國軍隊(duì)需求外，還大量出口海外市場。從中我們可以看到以色列無人機(jī)領(lǐng)先世界的幾個關(guān)鍵因素。

首先，以色列無人機(jī)項(xiàng)目起步較早，在其他國家剛出現(xiàn)無人機(jī)概念時，以色列就已經(jīng)積累了很多無人機(jī)技術(shù)經(jīng)驗(yàn)。上世紀(jì)70年代末，當(dāng)時以色列制造了首批無人機(jī)，用于對抗埃及和敘利亞前線的威脅。在中東復(fù)雜的行動環(huán)境下積累的作戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)，已令以色列在設(shè)計、研制和部署無人機(jī)方面處在全球前沿地位。其次，無人技術(shù)剛興起時，以色列國防部迅速評估了無人技術(shù)的前景，并為其發(fā)展提供了必要的支持。因而，無人技術(shù)在以色列獲得了快速發(fā)展。

而除了自己的裝備需要外，以色列還有一部分無人機(jī)出口到國外大賺外匯，美國、俄羅斯、法國等武器研究水平高的國家甚至也是其出口對象，其中英國是以色列無人機(jī)系統(tǒng)的最大買家。以色列國防企業(yè)的大部分收入來自出口貿(mào)易，無人機(jī)出口額已占該國國防產(chǎn)品出口額的近10%，出口創(chuàng)匯又為以色列本國無人機(jī)技術(shù)的發(fā)展提供了源源不斷的資金。