1.題目：某型飛機(jī)支撐板優(yōu)化設(shè)計(jì)

 概述：對飛機(jī)支撐板優(yōu)化設(shè)計(jì)，根據(jù)零件結(jié)構(gòu)載荷工況，結(jié)合主流設(shè)計(jì)方法對支撐板結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，最終實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)減重。

2.課題要求:以某型飛機(jī)支撐板優(yōu)化設(shè)計(jì)為應(yīng)用背景，根據(jù)零件結(jié)構(gòu)和典型載荷工況，對結(jié)構(gòu)進(jìn)行減重。

 

3. 設(shè)計(jì)要求

應(yīng)力要求：要求最大應(yīng)力不超過450MPa。

位移要求：要求最大位移不超過3mm。

4.根據(jù)優(yōu)化結(jié)果設(shè)計(jì)模型

5.結(jié)構(gòu)校核

根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)《飛機(jī)設(shè)計(jì)手冊》要求，安全系數(shù)大于1.15，鋁合金材料許用值為450Mpa。在航空方面一般常用MS（裕度）值是否大于0來評判結(jié)構(gòu)的是否合理。通過對結(jié)構(gòu)分析，確定結(jié)構(gòu)強(qiáng)度滿足設(shè)計(jì)要求。

6.結(jié)果對比：最終結(jié)構(gòu)減重33%，強(qiáng)度滿足設(shè)計(jì)要求。

總結(jié)：inspire與傳統(tǒng)有限元工具相比在概念設(shè)計(jì)，方案設(shè)計(jì)階段可以大幅提升工作效率，特別是在模型加載，約束，工況設(shè)置方面，相較于傳統(tǒng)軟件有無可比擬的優(yōu)勢，如果能夠在更多工程領(lǐng)域有成熟的應(yīng)用，能夠輔助設(shè)計(jì)師高效完成設(shè)計(jì)任務(wù)。