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新能源汽車驅動電機多為永磁同步電機，其轉子沖片為多片硅鋼疊壓而成，沖片中開槽用來放置磁鋼及減重設計。高速永磁同步電機，定轉子氣隙很小，0.5~1.0mm左右，尤其在高速運行時，在磁鋼離心力的作用下，轉子沖片易產(chǎn)生變形，在隔磁橋等結構薄弱位置，易出現(xiàn)變形過大，導致定轉子產(chǎn)生摩擦，致使電機損壞等故障。故對永磁同步電機在高速離心力作用下的轉子沖片強度進行CAE評估顯得尤為必要。

以Prius2004款電機沖片模型為例，進行高速離心力下的轉子沖片強度及剛度性能評估。