新合作計劃有望為超音速飛機、航天器和導彈原型測試節省數億美元成本

德州大學阿靈頓分校（UTA）攜手 Ansys正在研發一款先進的設計和分析工作流程，用于驗證美國政府當前和新一代超音速飛行器的系統模型。該工作流程將加快仿真軟件代碼的認證速度，幫助降低高超音速技術的研發成本并提高工程生產力。

美國國防部和美國宇航局已經將高超音速飛機、航天器和導彈的研發工作列為優先事項。然而，由于單次原型飛行測試就需要耗費政府高達1億美元的資金，因此該筆資金恐怕難以為繼，此外，還缺乏擁有高超音速飛行器設計經驗的工程師。盡管這些因素減緩了高超音速飛行測試的進程，但Ansys的仿真解決方案有助于推動關鍵高超音速技術的研發，其中包括航天器再入大氣層的熱防護系統和高超音速飛行的超燃沖壓發動機燃燒技術。

從仿真超燃沖壓發動機內部空氣和燃料混合的設計與分析，到測量熱應力對惡劣環境下工作的飛行器傳感器的影響，Ansys基于物理的高精度求解器極大地促進了高超音速實驗研究。通過仿真這些系統，工程團隊在物理原型測試中不僅能節省數億美元成本，還能介入更少的人員進一步推進研究與研發。在運行Ansys的高超音速系統模型后，德州大學阿靈頓分校的工程師通過在學校先進的電弧噴射高超音速風洞（美國高校里唯一的此類設施）里開展物理高速飛行測試來驗證軟件代碼的準確性。

德州大學阿靈頓分?？諝鈩恿W研究中心主任兼航空航天工程學教授Luca Maddalena稱：“在高超音速速度和溫度下的風洞中測試驗證基于物理的組件模型，為我們雙方客戶帶來重大技術優勢，加快開發低成本解決方案。阿靈頓分校的電弧噴射將有助于驗證用于高超音速應用的Ansys軟件代碼，推動空氣熱動力學、超燃沖壓發動機推進、燒蝕等眾多領域的前沿研究?！?/p>

Ansys首席技術官Prith Banerjee表示：“我們在航空航天領域的共同客戶要求大幅縮短產品上市時間，這給高度復雜的高超音速飛行器的設計帶來了巨大的挑戰。通過與高超音速研究領域的頂尖大學之一展開密切合作，我們協力減少使用成本高昂而冗長的物理原型測試，從而顯著加快當前和未來高超音速飛行器的研發?！?/p>