汽車發動機配件氣缸磨損是正常現象，那么氣缸的磨損是怎么來檢測的呢？

  氣缸的磨損是用量缸表、千分尺來測量的，然后再通過計算來得出氣缸的磨損程度，具體的操作步驟，汽車沖壓件加工廠來介紹給你。

（1） 將量缸表上的百分表的芯軸插入表桿上端內孔，使芯軸與表桿內孔板推桿接觸，表芯軸插入的深度一般使大表針轉動20-50格；

（2） 根據氣缸的標準直徑，選擇合適的接桿裝入量缸表的下端。接桿固定好后與活動測桿的總長度應比被測氣缸的直徑大于1.5-2mm；

（3） 外徑千分尺校準到被測氣缸的標準尺寸，再將量缸表測桿放到千分尺中，旋轉百分表表盤，使其大指針對準零位。注意觀察百分表的大小指針的位置；

（4） 將量缸表的測桿伸入氣缸上部，測量第一道活塞環在上止點位置時所對應的氣缸壁“Ⅰ—Ⅰ”截面，擺動量缸表，當指針指示到最小讀數時即表示測桿已垂直于氣缸缸徑；

（5）  將量缸表下移，測量氣缸中部“Ⅱ—Ⅱ”截面和下部“Ⅲ—Ⅲ”截面，（通常是距離氣缸下邊緣10mm處）的止推方向與軸向的氣缸缸徑；

（6）       計算氣缸的圓度誤差。圓度誤差用同一截面上所測的最大直徑與最小直徑之差的一半表示，取三個圓度誤差的最大值為氣缸的圓度；

（7）       計算氣缸的圓柱誤差。圓柱度誤差用所測得的最大直徑與最小直徑之差的一半表示；

（8）       計算氣缸的最大磨損量。氣缸的最大磨損量用所測量的最大直徑與氣缸標準直徑之差的一半表示。