現(xiàn)有電動(dòng)汽車充電樁冷卻系統(tǒng)基本都采用強(qiáng)迫風(fēng)冷方式，但是如何平衡散熱、防護(hù)、噪聲三者之間的關(guān)系是最大的挑戰(zhàn)和共同的行業(yè)痛點(diǎn)問題。